車廝
May 03, 2018

爽玩跨界,X2與3008等個性化休旅的未來

一連好幾篇的跨界專題,我們從跨界的起源開始,討論到了此次讓我們有感而發、製作此主題的兩位主角BMW X2與Peugeot 3008的體驗,還同步奉上了目前市場上的跨界選擇,連未來即將登場的跨界車款,都整合在此次的專題中介紹給你。那最後,不免俗的自然就是探討一下未來。當然,這問題絕對不只你好奇,連正下筆寫文的我都不免有興趣,到底跨界還會跨出什麼新級距?還會激發什麼新創意?
跨界專題來到了最後,不免俗的,我們來談談虛無縹緲的未來看看~
跨界專題來到了最後,不免俗的,我們來談談虛無縹緲的未來看看~

從一路發展的軌跡可以發現,在此專題的第一篇我們就曾發現,「與眾不同」,是當前跨界車的原創本意,就像是從過去找靈感、找到不同以往的新物種,可統稱為跨界車型的代表,尤其當前汽車市場的當紅炸子雞為「休旅」基因,因此眾車廠莫不從既有車型出發,找機會與「休旅」基因沾上點邊,就可成就所謂的全新跨界車,因此傳統SUV跨到了掀背車界、跑車跨到了休旅車界、旅行車跨到了休旅車界,掀背車跨休旅車界,敞篷車也跨到了休旅車界,反正不管你原本長啥模樣,沾了一點休旅味,這跨界就成型。

所以,無論是以前以打造掀背小車為擅長的車廠、以打造傳統房車為主的車廠、以打造傳統休旅車為主的車廠、甚至是擁有優良傳統的跑車名家,都在原本擅長的領域中,找到了加入跨界元素的機會。

而從上世紀末所開始延燒的休旅風潮,到雞犬升天的跨界車,掐指一算,其實也紅了十餘年,該出招的、該想到的差不多都已現身,未來還有啥可能?除了是各大品牌加強跨界車型的規劃,比如說早已放棄傳統房車的Mitsubishi母廠,更傳出了要把經典車系Lancer改為跨界車款的動作,就像當前Eclipse Cross早已是一輛跨界休旅車的意思般,未來很有可能,你熟悉的車名依舊,但眼前所看到的全新物種,卻始終與腦海既有傳統八竿子打不著。

把經典跑車車系Eclipse徹底改頭換面,車名依舊,但車型完全不同。
把經典跑車車系Eclipse徹底改頭換面,車名依舊,但車型完全不同。
有沒有可能,重返車壇的Lancer會是長這個跨界模樣?
有沒有可能,重返車壇的Lancer會是長這個跨界模樣?

再來,目前的跨界車,多是加入兩種車型元素混合,有沒有可能加入更多元素一起大鍋炒?像是曾出現於Mercedes-Benz造車歷史的R-Class,就一口氣混合了像是MPV、SUV、房車、轎跑車、旅行車等多種元素,雖然因時不我予的因素而退出了市場,但有沒有可能在跨界風潮再起時而重返戰局?在持續找新元素、新靈感的車壇發展中,我只能說啥都有可能,唯一可以確定的是,在創意的發揮、造車科技的發展下,造型越來越新穎、越來越難以定義的跨界車會持續出籠,不然早個幾十年,誰想過BMW會推出個X2的車型?就連最愛最小車連廠名都很「迷你」的Mini,都有了五門休旅車的代表?雖然保守派的車迷始終會以「貴古賤今」的角度大加撻伐,但不妨換個角度想,藉由跨界的名義讓車壇顛覆過去想像,不也是另種「汽車工業」的微革命?

曾經跨到極限的R-Class,會不會有可能重返車壇?
曾經跨到極限的R-Class,會不會有可能重返車壇?

此外,除了車型的跨界,在環保議題與更趨嚴格的排放法規迫使下,所謂的跨界,或許也可以涵蓋到動力系統的共用,如最基本的Hybrid油電複合動力系統,也可說是「動力跨界」的最佳代表,還有沒有可能在混合動力的組合中求新求變?當然也是讓人期待的發展面向。

多元動力的混合,不也是跨界的一種?
多元動力的混合,不也是跨界的一種?

對於消費者而言,要如何在茫茫跨界車海中找到適合的車款?其實別擔心,先把車廠的宣傳話術擺一旁,管他什麼跨界什麼複合,你只需要搞清楚自己的用車需求與特性。到底是常待市區內,還是常往郊區跑,再依用車內容推向訴求相同的車款,而不是盲從的跟著潮流走。例如自己明明就是個都會咖,結果買了一輛總停不下賣場地下停車場的高底盤休旅車;或是個熱血的露營玩家,卻買了一輛越野能力花拳繡腿的兩輪驅動跨界小休旅,裝備放不下露營地也爬不上。這時別說什麼跨界跨界,我看連你想跨上這輛車都沒啥意願!

跨界風潮持續吹襲,會跨出個什麼未來不能確定,但確定的是你我都可以躬逢其盛這場汽車工業的微革命!
跨界風潮持續吹襲,會跨出個什麼未來不能確定,但確定的是你我都可以躬逢其盛這場汽車工業的微革命!