車廝
Dec 26, 2017

Formula E初體驗!速度競爭與享受賽事都更純粹

「以戰養戰」,於汽車產業層面,可以解讀成從賽道上的競爭培養量產面的戰力,這一點,來自德國的Audi一直表現得相當好。無論是1980年代的WRC賽道上,展現了quattro四輪驅動系統的路面征服能力、DTM賽道上的運動身手,或是Le Mans 24小時耐力賽事的TDI柴油引擎實力與造車技術的耐用度,一再而在的展現Audi於車輛研發與製造面的堅持與卓越。那下一步呢?從目前的腳步看來,Formula E,也就是電動方程式,似乎是Audi對於未來的方向。

因此,從2014-15年FIA開辦了Formula E賽事開始,Audi與ABT並肩作戰,開啟了Formula E的參戰之途,而到了2017-18年更轉為標準廠隊姿態,成為了賽場上目前唯一一個以廠隊姿態參賽的車隊,展現Audi對於此賽事的重視。一如過往對於賽車運動的積極度,Audi期望以戰養戰的態度、期望從電動方程式賽事中扶植對於電力驅動技術成長,這方向與輪廓應相當清楚。

為了讓台灣車迷與民眾也可以感受到Audi對於Formula E電動方程式賽事的重視與投資,筆者特別應Audi Taiwan的邀請前往香港,參加了2017-18年Formula E賽事的開幕戰與第二戰(因賽事安排,第一站香港站連續兩天舉辦兩戰賽事)。

在12月1日抵達時,透過Audi香港的地主邀請,率先參加賽事前派對,除了同場發表了Audi RS5 Coupe車型以外,也同場邀請Audi Sport ABT Schaeffler車隊四大重要人物共襄盛舉,包含有賽事主管Dieter Gass、Formula E車隊總監Allan McNish、Audi車隊兩位車手Lucas di Grassi與Daniel Abt,筆者當然也把握機會近身採訪,內容如何,就讓我們來看看第一天的精彩影片吧!

而在歡迎派對結束後,第二天(12月2日)就是2017-18年Formula E賽事的開幕賽事了,雖然Audi Taiwan相當大手筆的購買「EMOTION Club」、也就是VIP專區入場券,讓筆者可以在相當舒服的室內座位區中吹著冷氣、吃著無限提供的頂級料理,還有專屬的看台區欣賞賽事,但受限於看台區的角度不佳,難以全數親身觀看賽事,只能偶爾於「EMOTION Club」中透過大螢幕欣賞比賽(其實比看台上看得清楚許多,且此起彼落的加油聲,也讓看賽氛圍更熱絡),同時也把握賽事空檔,前往香港中環維港海濱賽道所規劃的活動園區好好參觀遊玩一下,看看這電動方程式最大特色的「城市站」中,會有怎麼讓全家大小一起開心享受賽車運動的安排,第二天的影片,一起欣賞!

經過了第一天的拼鬥,第二天的賽事於12月3日展開,今天小葉除了原先「EMOTION Club」的看台區以外,也跟著曾參加過的媒體同仁,前往了鄰近的購物中心廣場,藉由高處取得了更佳的觀賽角度,不僅完全展現城市賽的特性以外,也能更近的感受電動方程式所帶來的震撼。平心而論,相對於越來越「容易預期」的F1賽事,正值起步階段的電動方程式競爭激烈許多,觀賽度相當高,此外還有什麼關於賽事的訊息?第三天的影片,趕快跟著影片內容,感受賽事的精彩吧!

三天的賽事過去,雖然可惜的差一點就是完美結局,但Audi車隊從今年賽程之初,就展現過人的企圖心,也揭開了極為戲劇性的開場,未來的賽事劇情發展如何?如果這次的體驗讓你對Formula E產生了興趣,也對於Audi未來於量產層面的發展起了更大的關注,或許有一天我們在Formula E的賽場旁,會有相遇的一天!