車廝
Jan 15, 2016

零事故的美好願景,車聯網的終極未來?

無遠弗屆的網路特性,便利了生活的每個角落,就如同車聯網專題兩篇前文所述,當網路與汽車結合激盪出的火花,至今不僅璀璨,更不見極限,無可限量的未來發展有何脈絡?車聯網的下一步,你我都可躬逢其盛。
利用車聯網優勢,打造更美好交通願景,零事故不再是不可能的任務?
利用車聯網優勢,打造更美好交通願景,零事故不再是不可能的任務?

從最早的車用廣播系統,到包含裕隆集團曾推出的「TOBE車資通」此類Call Center服務,與當前的車聯網時代皆然,立基於通訊科技的持續進步,讓用車生活得以打破駕駛乘客與車輛的資訊互動框架,用車者可以獲得車輛以外的訊息,得利於訊息傳播的媒介持續進化,進一步擴大訊息提供的種類,且在網路科技發展飛速的當下,車聯網不再是人與人、人與車之間的溝通,更可擴大到人與人、人與車、人與環境、車與車、車與環境等多元面向,透過網路的傳遞、訊息的整合、數據的分析等工具,達到更便利的用車環境與更和諧的道路交通,而這,也是目前可預測的車聯網未來。

利用車聯網優勢,將自動駕駛進階為自主駕駛,讓汽車在更擁擠的未來交通中扮演更安全的載員角色,都是未來的可能發展趨勢。
利用車聯網優勢,將自動駕駛進階為自主駕駛,讓汽車在更擁擠的未來交通中扮演更安全的載員角色,都是未來的可能發展趨勢。

車聯網的未來,立基於上述方向,在多元面向的溝通管道中,於產業面自然而然可起領頭效應,從最基本的汽車電子多媒體、無線通訊產品、車用電子零配件、電信管制射頻器材製造、行動通信、電信服務、資訊產品、軟體建構等,甚至連智慧型手機產業都可涵蓋在內,牽涉層面之廣泛,也難怪Luxgen品牌喊出了車研網元年企圖,目的就是期望在汽車工業的領頭重要角色以外,更由車聯網之帶頭身份,揭起另一波的產業聚合效應,造就異於傳統汽車工業的新興市場商機與藍海。

 

除了產業面所將掀起之漣漪外,對於每位用車者、每個道路使用者而言,車聯網的通訊溝通優勢,勢必將帶來更為安全的交通未來。當車聯網科技於未來高度普及化,結合現有的自動駕駛,更可進階成自主駕駛層級,每輛車都成為網路世界的最小組成單位,利用網路的溝通速度,形成車與車間的協調平台,有效消弭人為操作的失誤比例,朝向零事故的願景邁進。當然,這不僅需要車廠與車廠間的高度配合,也要電信業者與政府單位的極高協調,更重要的是肇責法律層面的修改,方能有機會迎接此零交通事故世界的到來一天。

在當前發展中,利用網路優勢盡可能的提升用車便利,為現代人受惠於車聯網的主要面向。
在當前發展中,利用網路優勢盡可能的提升用車便利,為現代人受惠於車聯網的主要面向。

雖然如此美好的願景尚無進度時間表,但在車聯網的快速發展下,車輛已成為現代人除了隨身3C用品以外的另一資訊延伸平台,就像是一個具備自動移動能力的智慧型移動裝置般,與其他隨身智慧型高度連結,在安全的平台上提供智慧型裝置所應該具備的一切功能,更結合汽車移動特性,提供駕駛所需的便利資訊。而在零事故願景這一天到來前,車聯網還將帶給駕駛何等的便利優勢或炫目科技,跟隨著智慧手機發展脈絡,或許從中就可窺見車聯網的可能未來,精彩程度如何?我們一起拭目以待!

喊出車聯網元年的Luxgen,是否能帶領台灣相關產業興起全新商機與市場藍海?值得你我期待!
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