車廝
Jul 07, 2017

詭譎多變,豪華中型房車市場風起雲湧

在台灣,一直被視為豪華品牌主戰場的中型主管房車級距,向來有著不可撼動的重要性,而歷經2017年前兩季,此一熱門級距同樣維持著詭譎多變的情勢,甚至狀態更加錯綜複雜,特別是其中執牛耳的三家德國車廠,其一舉一動皆頗有想像空間。

此其中,維持一動不如一靜的,莫過於正處在產品生命高峰的Mercedes-Benz C-Class了,除持續強化二當家AMG C 43的形象力度外,每個月約五百餘輛的銷售數量,要說第二沒人敢自稱第一。至於Mercedes-Benz向來的死對頭BMW這邊,由於3 Series即將於明年進行大改款,預計2018年日內瓦車展便可看到實車,因此在銷售上僅能維持穩定的步調,前兩季每個月都在兩百輛上下的銷售成績,以下半場的產品期程來說也算是有聲有色,甚至日系頭號戰將Lexus IS也佔不到它的丁點便宜。

C-Class還真是厲害,2017年以來每個月五百餘亮的銷售表現,放眼國產車市也有許多產品瞠乎其後。
C-Class還真是厲害,2017年以來每個月五百餘亮的銷售表現,放眼國產車市也有許多產品瞠乎其後。
逐漸步入產品後期的3 Series,每個月依然有兩百輛上下的成績,品牌魅力果然強大。
逐漸步入產品後期的3 Series,每個月依然有兩百輛上下的成績,品牌魅力果然強大。

而在該級距世代最新的Audi A4,則在發表隔年進行新年式車型編成改動,原本用以對抗BMW 318i與Mercedes-Benz C 180的A4 30 TFSI車型,之後將不再引進而改以 A4 40 TFSI作為車系守門員,並且報出193萬元起的售價,搭配190hp與32.6kg-m最大輸出,以及全數位虛擬座艙與繁體中文3G plus資訊整合系統(含中文聲控)、原廠中文導航系統、LED頭尾燈組、頭燈清洗器與環艙氛圍照明等多項全車系標配,期望以上駟對下駟之姿,制霸200萬元內中型主管房車市場。

新年式A4改以40 TFSI、40 TFSI Sport以及45 TFSI quatrro Sport應戰,並標配多項配備。
新年式A4改以40 TFSI、40 TFSI Sport以及45 TFSI quatrro Sport應戰,並標配多項配備。

而以目前的情勢來看,除S4之外清一色搭載2.0 TFSI動力的Audi A4,對決配置1.5升渦輪增壓動力的BMW 318i(售價181萬元)以及1.6升渦輪增壓動力的Mercedes-Benz C-Class(售價196萬元),在動力、配備與世代上都有一定程度的優勢,奠定品牌價值的意圖也更形強烈,事實上,全新世代A4本身即為設計成熟且質感優異的房車產品,儘管品牌魅力在目標族群眼中並不強大,通過產品進行溝通,卻也是得以一步步提升形而上價值的方式。

在小排氣量當道的局勢中,A4 40 TFSI逆勢而為以2.0升優勢動力迎戰對手。
在小排氣量當道的局勢中,A4 40 TFSI逆勢而為以2.0升優勢動力迎戰對手。

不過倘若車迷手中還不夠將近200萬元的預算,其實目前Audi手中仍有數量不多的1.4升A4 30 TFSI車型,僅需168萬元便可輕鬆入主,對於當前越攀越高的中型主管房車級距而言,也不失為切合實際的圓夢方案。

目前仍有少量A4 30 TFSI,並以168萬元優惠價格等待伯樂入主。
目前仍有少量A4 30 TFSI,並以168萬元優惠價格等待伯樂入主。