車試
Aug 11, 2017

痛並快樂著,BMW 430i Gran Coupe M Sport試駕

人生好難,總有數不盡的麻煩,就連選個車也一樣。年輕時候想帥卻沒錢,只要夠快再不實用也喜歡,但戶頭尾數總少了幾個零;老了或許有點積蓄,想換車卻得求爺爺騙奶奶,低於四個門會被父母罵,高於七位數老婆唸到死,太硬全家顛到暈,太軟自己開昏頭轉向,這…究竟該怎麼辦?

BMW 430i Gran Coupe M Sport或許會是個好的解套,非新梗,無論小改款前後,所謂4 Series Gran Coupe就是一輛有著4 Series Coupe帥氣動感以及3 Series Sedan實用性格的Crossover跨界跑車,即便小改款後亦然,車頭車尾看幾乎無異於Coupe雙門版本的酷勁,坐在裡頭車頂是低了些,但也仍舊保有四~五人同乘恰如其分的舒適感,一瞬間,一切需求彷彿在同一輛車上全都給了解答。

把3 Serie四門房車與4 Series Coupe雙門跑車合而為一,就是4 Series Gran Coupe的設計本意。
把3 Serie四門房車與4 Series Coupe雙門跑車合而為一,就是4 Series Gran Coupe的設計本意。
車頭看,幾乎與4 Series Coupe無異。
車頭看,幾乎與4 Series Coupe無異。
這樣的傾斜線條,確實有幾分跑車況味。
這樣的傾斜線條,確實有幾分跑車況味。
前225/45 R18、後255/40 R18的前後配跑胎,動感型格顯而易見。
前225/45 R18、後255/40 R18的前後配跑胎,動感型格顯而易見。
M Sport徽飾外加類散熱孔設計,一派跑車格調。
M Sport徽飾外加類散熱孔設計,一派跑車格調。
小改款前後座艙差異非常細微,大概就是中控臺多了些黑色高光烤漆飾板面積這樣。
小改款前後座艙差異非常細微,大概就是中控臺多了些黑色高光烤漆飾板面積這樣。
M Sport跑車座椅看起來漂亮,坐起來也相當完美,一派Bimmer式調調。
M Sport跑車座椅看起來漂亮,坐起來也相當完美,一派Bimmer式調調。
後座腿部空間寬廣,畢竟2810mm的軸距不是寫假的,但頭部空間就不是車頂低斜的430i Gran Coupe強項。
後座腿部空間寬廣,畢竟2810mm的軸距不是寫假的,但頭部空間就不是車頂低斜的430i Gran Coupe強項。

當然,被設定得兩面討好的部分還不只這樣,打開引擎蓋,直列四缸2.0升渦輪增壓汽油心臟不只有252hp最大馬力以及35.7kg-m最大扭力,同時也保有13.6km/L優異平均油耗,一如八速手自排變速系統,平常時總能替你找到最甜蜜的檔位與轉速,一旦失心瘋拔腿狂奔,犀利而聰穎的換檔速度也難讓人失望,不然你以為0-100km/h加速5.9秒,電子限速250km/h的實力怎麼來的?

別小看直列四缸,252hp最大馬力以及35.7kg-m最大扭力同樣能在5.9秒將你從靜止送上100km/h。
別小看直列四缸,252hp最大馬力以及35.7kg-m最大扭力同樣能在5.9秒將你從靜止送上100km/h。
雖然動力不俗,依舊保有能源局歐規市區10.38km/L、高速16.53km/L以及平均13.6km/L的優異油耗。
雖然動力不俗,依舊保有能源局歐規市區10.38km/L、高速16.53km/L以及平均13.6km/L的優異油耗。

所以在一整天的相處中,這輛車所給人的印象就真的好像具備雙重人格般,某個機制未打開,他就是輛好爸爸、好老公一體適用的豪華家庭房車,體面、寧靜、舒適、沉著而且滿滿安全感。而一旦開關切換,你懂,我說的那個開關不只是心上的,也意指排檔桿左邊那個動態行車模式按鈕,只要置入Sport模式,熱血奔騰的快感迅速襲來,彷彿隨即能夠帶你翻雲覆雨重返年輕,而且絕對不是危險情人,不會要你命或仙人跳什麼的。

八速手自排檔位不僅綿密而且換檔速度快到難以想像,相信我,以手動操作不會比電腦還強的。
八速手自排檔位不僅綿密而且換檔速度快到難以想像,相信我,以手動操作不會比電腦還強的。
排檔桿左側的動態行車模式按鈕,可以輕鬆決定這輛車是什麼樣的性格。
排檔桿左側的動態行車模式按鈕,可以輕鬆決定這輛車是什麼樣的性格。
430i Gran Coupe M Sport很快,但絕非危險情人般暴躁。
430i Gran Coupe M Sport很快,但絕非危險情人般暴躁。

所以開上BMW 430i Gran Coupe M Sport,你總有著那種「痛並快樂著」的滿足。你不必擔心買敞篷跑車會否被人懷疑步入中年危機的憂鬱,也無需恐懼開著一輛制服SUV上下班,轉角驚鴻一瞥的誘人OL會對你與愛車視若無睹,透明人間。當然,反過來說它終究不是一具鐵血交融練兵打仗的速度機器,同樣也不會成為空間寬敞可以滿載全家老小甚至一上車就睡著的LMPV,雖然將近300萬元的售價選什麼都已非難事,但想要兩全其美的結果難免顧此失彼。

駕駛介面堪稱完美,新式樣方向盤更是令人愛不釋手。
駕駛介面堪稱完美,新式樣方向盤更是令人愛不釋手。
折衷且均衡,是我們對於輛車最簡單的評述。
折衷且均衡,是我們對於輛車最簡單的評述。

不過就像人生,多半還得痛並快樂著,在一切都需要折衷妥協但又不想虧待自己的情況下,BMW 430i Gran Coupe M Sport,或許已是浪子回頭優良中年最好的救贖。

 

BMW 430i Gran Coupe M Sport

長寬高(mm)

4640/1825/1389

軸距(mm)

2810

車重(kg)

1540

引擎型式

直四渦輪增壓汽油

排氣量(c.c.)

1998

最大馬力(hp/rpm)   

252/5200

最大扭力(kgm/rpm)    

35.7/1450

變速系統

八速手自排

0-100km/h(sec.)

5.9

極速(km/h)

250(電子限速)

傳動型式

前置後驅

前懸吊

麥花臣

後懸吊

五連桿

前輪尺寸

225/45 R18

後輪尺寸

255/40 R18

平均油耗(km/l)

13.6

售價(萬元)

285