車試
Dec 09, 2016

為何2 AT比1 Series更抵買? 從220i Active Tourer M Sport談起

相信有不少人,特別是愛車的族群,會把擁有一輛BMW新車當作人生一個很重要的目標,而放眼Bimmer中最為容易圓夢的產品,莫過於售價門檻最低的1 Series掀背車了。

在再度重逢今天這輛220i Active Tourer M Sport前,我就一直這麼認為,1 Series應該是BMW車系中最適合當作敲門磚的車款,緊緻的掀背車格,配上後驅帶來刁鑽的性能與動態表現,什麼2 AT、2 GT的,不過是騙騙不懂消費者的玩意。

但試過220i Active Tourer M Sport之後,我的想法開始動搖了起來,依照慣例,把理由條列於下,是否合你想法或心意,不如仔細想想再決定。

1 Series很好,至少在再度遇到2 Series Active Tourer以前我是這麼想的。
1 Series很好,至少在再度遇到2 Series Active Tourer以前我是這麼想的。

 

1.動態表現 — 2 Series Active Tourer其實一點不差

 

會把動態表現放第一個講,就不怕你覺得笑掉大牙,基本上我並不想顛覆什麼,1 Series比起2 Series Active Tourer,確實循跡反應還是好了那麼一點,外加後輪驅動的俐落轉向感,這些都是2 Series Active Tourer所無法超越的門檻,不過你當真以為自己上了街道就彷彿進賽道,假日滿滿汽機車腳踏車的山路你就硬要動力滑胎帥氣過彎?別了吧!承認感覺不出1 Series與2 Series Active Tourer動態方面的細微差異並不可恥,因為像是眼前這輛220i Active Tourer M Sport,在M款跑車化懸吊的幫助下,就算前輪驅動又怎樣?彎中流暢度以及姿態反應依舊好到讓你瞠目結舌,別說車身闊因此重心高,因為放眼其他歐系同級對手也沒有幾人在這方面可以佔到220i Active Tourer M Sport便宜,更何況它還多送你更圓融的路面處理以及因此而來的舒適乘坐表現,如何?除非你每個彎都非得聽到輪胎尖叫,不然其實2 Series Active Tourer依舊是輛滿懷熱血精神的BMW

 

220i Active Tourer具備192hp強勁輸出,加速力道絕對不弱。
220i Active Tourer具備192hp強勁輸出,加速力道絕對不弱。
在八速手自排的相助下,0-100km/h加速僅需7.4秒,極速可達230km/h。
在八速手自排的相助下,0-100km/h加速僅需7.4秒,極速可達230km/h。
與許多Bimmer不同,220i Active Tourer將駕馭模式介面設計在中控台下方,相當容易操作。
與許多Bimmer不同,220i Active Tourer將駕馭模式介面設計在中控台下方,相當容易操作。
儘管重心較高,依舊沒有幾款歐系對手佔得了2 Series Active Tourer的便宜。
儘管重心較高,依舊沒有幾款歐系對手佔得了2 Series Active Tourer的便宜。

 

2.外觀扮相 — M款跑車化套件加身

 

然後如果你覺得1 Series硬是比較帥,這輛裝上包括M款空力套件、跑車化懸吊、專屬輪圈、多功能真皮方向盤、黑色車頂篷、跑車座椅、Hexagon織布/麂皮內裝、鋁質格紋飾版、氣氛燈、休息踏板、黑色高光澤窗框等等M款跑車化套件的220i Active Tourer M Sport,無需加價立刻享受M款魅力,立刻改變你既定的成見與印象,雖說車高就是不如1 Series低矮,但整體輪廓卻在新世代家族線條的鋪陳下更顯成熟美好,一旦加上前述原本要價高達13萬元多項套件的免費加持,帥度立刻向上攀升。

 

在M款空力套件妝點下,論帥220i Active Tourer依然盡顯風采。
在M款空力套件妝點下,論帥220i Active Tourer依然盡顯風采。

 

3.空間為王 — 2 AT理所當然的強項

 

說起空間,這點就無需再多贅言了吧?向來為2 Series Active Tourer強項的這部分,對上弱勢的1 Series贏得全然不費工夫,畢竟一輛BMW買下來也是一百幾十萬,總不好開個兩年老婆有了、小孩生了、父母懶得自己開車了你就馬上把它再換掉吧?直接買個2 Series Active Tourer,就算現在孤家寡人,未來一旦有了伴也可以繼續與愛車相偎相依,更別說220i Active Tourer M Sport還有40:20:40分離後座椅背,要露營要放單車?只需簡單幾個動作輕鬆就可以滿足需求。

 

比起1 Series,2 Series Active Tourer的空間以及視野就是開闊明亮許多,同時內裝質感也明顯好上一級。
比起1 Series,2 Series Active Tourer的空間以及視野就是開闊明亮許多,同時內裝質感也明顯好上一級。
連A柱都設計小三角窗了,怎麼看都是輛以空間為訴求的掀背Crossover。
連A柱都設計小三角窗了,怎麼看都是輛以空間為訴求的掀背Crossover。
後座更是遠勝過1 Series的地方,正常身材乘客很難感到不滿意。
後座更是遠勝過1 Series的地方,正常身材乘客很難感到不滿意。
全景式天窗也是讓車內空間感倍增的關鍵之一。
全景式天窗也是讓車內空間感倍增的關鍵之一。
可40/20/40分離傾倒的後座椅背,成就寬敞平整行李廂空間。
可40/20/40分離傾倒的後座椅背,成就寬敞平整行李廂空間。

 

4.C/P值至上 — 220i Active Tourer M Sport其實不比較貴

 

好了,回到所有人都難免在意的C/P值上,過往1 Series還有個相對2 Series Active Tourer的強項,那就是售價門檻更低一些,不過一如今天這輛加量不加價的220i Active Tourer M Sport(但是限量50輛而已),裝上M款跑車化套件後售價依舊維持在186萬元,如果你今天選的是動力一模一樣的120i Sport Line,要打扮到同樣帥氣的代價也得花上170萬元車價加上起碼13萬元選配件,這麼一來價差當然極其有限。而就算放眼當前最最入門的118i以及218i Active Tourer都會版,139萬元與147萬元間的價差同樣有限,只要你覺得前述幾項說得有點道理,也許2 Series Tourer才會是你真正的天菜!

 

在M款跑車座椅以及方向盤等套件的妝點下,這輛220i Active Tourer不只比較帥,而且車價也沒有比較貴。
在M款跑車座椅以及方向盤等套件的妝點下,這輛220i Active Tourer不只比較帥,而且車價也沒有比較貴。
掛上這個藍白灰標記,不管1 Series還是2 Series Active Tourer同樣都很帥。
掛上這個藍白灰標記,不管1 Series還是2 Series Active Tourer同樣都很帥。

 

BMW 220i Active Tourer M Sport

長寬高(mm)

4342/1800/1555

軸距(mm)

2670

車重(kg)

1430

引擎型式

直四渦輪增壓汽油

排氣量(c.c.)

1998

最大馬力(hp/rpm)

192/5000

最大扭力(kgm/rpm)

28.6/1250

變速系統

八速手自排

0-100km/h(sec.)

7.4

極速(km/h)

230

傳動型式

前置前驅

前懸吊

麥花臣

後懸吊

多連桿

前輪尺寸

205/55 R17

後輪尺寸

205/55 R17

平均油耗(km/l)

14.9

售價(萬元)

186(限量50輛升級M款跑車化套件)