車試
Oct 19, 2016

Toyota Altis小改款戰力滿檔! 登基之路再度確認

本次試駕的正是國人稱為神車的Toyota Altis,之所以”神”除了和泰汽車優良的品牌形象外,外型中規中矩、空間大、好保養、省油、妥善率高等條件,正好皆符合消費大眾對於優質國民車的定義,再加上親朋好友口耳相傳的推波助瀾下好口碑便逐漸烙印在國人心中,這正是奠定Altis在同級距中無可動搖的最大關鍵。

光從每個月的銷售數字來看更是打片天下無敵手,小改款前每個月平均銷量約落在3-4,000輛,第二名對手感覺像是越級打怪一般遠遠落在其後,有時碰到加碼促銷時其月銷量等同某些同級車款年銷量,因此在對手眼裡看來分外眼紅,10%的市場占有率更是說明了路上隨處可見的Altis奇蹟。

這幾年國產車配備風向球有顯著改變,安全系統漸漸變成買家的主要考量,過去車商總喜歡在小改款車型加入豪華的影音配備,但這幾年進口車與國產車的價格差距逐漸縮小,再加上安全配備的豐富度大勝國產車,比較下來進口車不見得比較貴的狀態下迫使國產品牌逐漸在安全配備上加碼,因此小改款後的Altis終於在頂規車型將氣囊數推升至6具,即便入門等級也可加選車輛穩定控制系統VSC,以及循跡防滑系統TRC,搭配原本TPMS、ABS、EBD、BAS、BOS建構出七大主動安全系統,以往較令消費者缺憾的一塊拼圖在小改款車型上終於補齊。

2013年上市的11代車型俐落的車體線條一推出便驚豔四座,車格調性更偏年輕動感,賦予Altis過去少有的運動化形象,此次推出的小改款除了在原本的架構上加強,車頭造型也變得更為歐風,頭燈與下氣壩的造型更向兩側拉提,營造出更銳利有氣勢的面部特徵,車尾則導入與Camry相同的水平式尾燈線條,除可有效創造修長俐落的視覺感受外,燈具與引擎蓋中央的鍍鉻飾條在燈光映射下進一步點綴出豪華質感,值得一提的是全車系尾燈皆LED化,尊絕版更是將高亮度的LED頭燈導入,更加提升整體外觀的科技氛圍。

內裝鋪陳在質感方面也有顯著提升,首先從駕駛側看起,駕駛儀表依舊採用藍光白底的顯示方式,不過數字顯示則從過去整片發光變成個別發光,設計更加清爽外在資訊上的判讀也更為清晰,中控台則改採質感更棒的鋼琴鏡面烤漆,原本的音量與搜尋旋鈕也改為按鍵式設計,無獨有偶冷氣空調介面也比照辦理,風量、溫度與風向調整則採用鍍鉻材質按鍵,左右兩側的冷氣出風口也更換為更動感的渦輪狀造型,除了質感更為提升外視覺效果也更顯一致,整體看來確實一掃過去塑料感過重的內裝布局

經典款以上便利配備則多了Keyless感應門鎖與Push Start引擎啟閉按鍵,豪華版以上副駕駛座儀表則使用較軟的皮質材料包覆,頂規的尊爵版則增設的駕駛座八向電動座椅,且頭燈控制則升級為自動感應,不過較為可惜的是即便尊絕版依舊採用的是無觸控螢幕的音響系統,因此配備上並沒有主流車款常見的倒車顯影、衛星導航或是影音娛樂系統等,必須額外加購才能升級確實對想購買頂級車款的買家打了些折扣。

動力部分維持原設定採用1.8升直列四缸汽油引擎,具備可變正時汽門與可變進氣技術,最大馬力依舊維持140匹,扭力峰值為17.6公斤米,搭配的變速系統同樣為可模擬7段檔位的手自排CVT變速箱,不過小改款車型仍在動力系統上增添SPORT MODE新亮點,當按下排檔桿後方的SPORT按鍵後,透過改變節氣門的開啟角度使得油門反應變得更為靈敏,變速箱跳檔邏輯亦會延後換檔時機,電腦同時會擷取G值感測器與方向盤角度感知器的數據,在彎道中會自動選擇最適切的檔位進行過彎動作。

底盤也因應小改車型做了些微調,懸吊部分則強化了避震器內的阻尼係數,並在後軸部分新增減震橡皮,如此一來可增強中、高速之穩定性,低速慢行的路面碎震感也消弭不少,不過試駕的尊爵版配置的輪圈升級為17吋,因此輪胎扁平比降至45,扁平比輪胎配大輪圈能讓外觀視覺效果更好,但減震部分就不如高扁平比輪胎來的舒適,若對震動較為敏感的車主還是會感受到路面起伏的輕微跳動,我想這就是在外觀與舒適性兩者間必須做的一種妥協,此外車門板與底盤皆增加了隔音材質襯墊,對於車艙的靜肅性與風切聲地降低有顯著提升。

此次推出的小改款Altis算是符合消費者期待而進化的產品,從改款前的Safety+版本到現在6氣囊的導入皆是為了接近消費者安全意識抬頭而來,並為了增添駕馭樂趣新增的SPORT模式更是以往家庭取向的Altis不曾有過的創舉,雖說沒這些改變靠著好口碑依舊能橫掃國產車市場,不過能看到國產車之間的良性競爭對於消費者而言更是樂觀其成的最好結果。

Toyota Corolla Altis規格表

 

雅致

經典

豪華

尊爵

長寬高(mm)

4620/1775/1460

軸距(mm)

2700

車重(kg)

1250

1260

1275

1275

引擎型式

直四汽油

排氣量(c.c.)

1798

最大馬力(hp/rpm)

140/6400

最大扭力(kgm/rpm)

17.6/4000

變速系統

Super CVT-i無段變速附7速手自排

0-100km/h(sec.)

9.8

傳動型式

前輪驅動

前懸吊

麥佛遜

後懸吊

扭力桿

前輪尺寸

195/65 R15

205/55 R16

205/55 R16

215/45 R17

後輪尺寸

195/65 R15

205/55 R16

205/55 R16

215/45 R17

售價(萬元)

65.6

70.9

73.9

79.9