車試
Aug 22, 2016

氣質出眾的動作小生─Jaguar F-Type Coupe試駕 

若提到跑車,多數人通常第一時間會想到Ferrari、Lamborghini、Porsche等跑車廠,但其實當今許多車廠最初都是在賽車場上崛起,同時讓它們享富盛名的也是那些原自賽場的高性能車款,上述的Porsche便是最鮮明的例子之一,除此之外,總是給人典雅尊貴感受的Jaguar同樣曾有過輝煌的日子!

自1940年代末期,Jaguar推出性能優異的XK120,同一時間在賽場上則有C-Type在奔馳,而這兩款車可視為當代Jaguar兩大跑車車系XK與F-Type的鼻祖,其中〝X〞-Type這一系列,最初的C-Type與D-Type都是賽車,都拿過Le Mans 24小時耐久賽冠軍,D-Type在1955年~1957年達成三連霸紀錄,風光一時,直到1961年Jaguar將延續香火的E-Type量產化,接替XK150成為Jaguar當家跑車,修長流線的造型,被譽為當時世界上美的車,至1974年停產,在生產的14年間共賣出了超過七萬輛E-Type,成為一代經典,之後Jaguar又改以XJS與XK接續跑車命脈,直到2013年Jaguar終於再次重啟〝X〞-Type系列跑車,推出最新的F-Type,傳承自E-Type的修長身形與經典元素,讓F-Type再次成為人們口中最美的跑車。

相較於Porache 911毫無間斷的雋永設計,以及後起的M-AMG GT那般強調猛烈運動性,來自英國的F-Type就是有著與德國車不同的優雅氣息,少了些一板一眼的硬形象,多了分從容的氣度,無論內外都有著自己的一套鋪陳方式,坐進車內都會覺得自己變得有氣質了起來。

座艙裡的基本陳設皆是以駕駛座為依歸,控台與主要介面都偏向駕駛側,與F-Type S或F-Type R相比,入門款就沒有其它增添戰鬥氣息的裝飾,比較樸素些,但還是使用不少真皮材質營造出高級質感。

本次試駕的是最入門F-Type Coupe,搭載3.0升V6機械增壓汽油引擎,可輸出340hp與45.9kgm最大動力,以當今高性能車動力越來越誇張的情況來看,它的數據的確不算頂尖,原廠0~100km/h加速數據為5.3秒,跑起來不像老大哥F-Type R那般狂野,卻也多了分從容感,可以不用那麼緊繃地操駕一台車,對駕駛者來說多了分餘裕與自在感,一直以來Jaguar都有著自成一格的動態表現,就像前面所說得它不會像德國車那樣一板一眼,懸吊設定多了點柔韌感,在加速、減速與過彎時的重心轉移感會比較明顯,側傾也會多些,但還是可以保持住支撐性,,將車托住,提供穩定地循跡性,劃過彎道,一些硬派熱血分子甚至會覺得它有點偏軟,不過這就是屬於Jaguar的調性,別有一番樂趣。

說真的,要比性能,這台入門F-Type Coupe不算頂尖,所以這車是開氣質的,每次試駕英國車,包括:Jaguar、Land Rover,甚至是Aston Martin、Bentley,都不敢穿得太隨便,總覺得好像開了這些車,就會友與英國皇室沾上一點邊,就算Jaguar有時候在電影裡是反派角色的坐駕,但也會個品味出眾的壞蛋,開著它真的很容易覺得自己是在拍電影。