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動力提升到329hp、配備RS 3後軸扭力分配系統，小改Audi S3變快又強悍
先前Audi推出小改A3同時也帶新增allstreet車型，而近日則帶來車系性能二哥S3，與先前相比小改S除動力有明顯提升外，於操控部分更配備源自RS 3的後軸扭力分配系統。
Apr 09, 2024
電動休旅增添新戰力 Audi Q6/SQ6 e-tron quattro正式發表
Audi Q6 e-tron其實已經預告許久，而其內裝早在先前就已經曝光，外觀部分其實與Q6 e-tron Prototype相差不多，而作為該品牌第一個使用PPE模組化底盤的車輛，展現了Q6 e-tron在戰略意義上的重要地位，目前僅公佈Q6 e-tron quattro與SQ6兩種規格的售價，預計未來還將會有Sportback以及兩款後輪驅動車型，後者其中一款將會注重效率和續航里程，而另一款將作為入門等級車型。
Mar 19, 2024
【試駕】原以為Audi SQ8 Sportback e-tron只是高性能電動休旅，沒想到竟是輛大鋼砲
去年我們試駕過小改Q8 e-tron，除了車名的變動，電池與配備升級和動態都帶來不同感受，而近期我們則試駕性能更加強悍的SQ8 Sportback e-tron，出發前就以為僅是性能較大的Q8 Sportback e-tron而已，但沒想到通過第一個彎後竟非如我想像。
Mar 04, 2024
【試駕】微整 電池加大 標配氣壓懸吊，Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro展現豪華純電休旅從容態度
e-tron是Audi首款量產電動車，同時也是開闊電動市場的開路先鋒，如今隨著品牌電動化策略，藉由小改之際將其改為Q8 e-tron，除了車名的變動，Q8 e-tron在外觀、電池甚至配備等都有進行升級，而這樣的轉變也帶來不同感受。
Sep 23, 2023
【試駕】彎道Audi RS 7 Sportback performance的一天
四門Coupe的跑格身形加上Audi新世代設計語彙，光看外型A7 Sportback就已讓人傾心，但RS 7則會讓人更加迷戀，不僅外型更具性能氣勢，整體個性也完全不同，更激進一拜的動力輸出與動態表現讓人忍不住只想待在彎道。
Aug 28, 2023
325萬元起，Audi Q8 e-tron / Q8 Sportback e-tron即日展開預售
全新豪華純電休旅 Audi Q8 e-tron 與Q8 Sportback e-tron正式開始預售，提供50 quattro 、55 quattro雙動力選擇。全新Audi Q8 e-tron 即日起至7月30日於「Audi House of Progress Taipei」品牌概念店搶先曝光，敬邀所有車迷朋友親臨鑑賞Audi豪華純電休旅新作。
Jul 07, 2023
【試駕】無視石頭、泥濘越野路，Audi quattro如履平地輕易征服
對於Audi不少人的印象是充滿科技感的燈組與座艙設計，但其實Audi專精擅長的是quattro四輪傳動系統，對此Audi日前於麗寶越野賽道舉辦越野駕馭活動，然而親身體驗過才發現，原來看似艱困的越野道路對Audi quattro系統來說竟如一片蛋糕般輕易征服了。
May 30, 2023
【試駕】別以為休旅好欺負可挑釁，你惹到可能是Audi RS Q8
RS Q8是Audi旗下旗艦性能休旅，由於在外觀並沒有刻意強調性能身分，因此在路上若遇到沒開快的Q8千萬別貿然閃大燈或欺負，因為你很有可能遇到是RS Q8，而它會用600匹馬力回敬你的魯莽。
May 23, 2023
【試駕】Audi S8是身穿西裝的格鬥技高手
2022年中時我們試駕了小改Audi A8 55，相較於長軸車型A8 L，A8 55則是偏向自駕與兼顧後座的車型，不過若要真正符合自駕S8才是最佳代表，不僅搭載的V8渦輪引擎是現今時代中珍稀的好物外，S8還擁有讓人難以忘記的過人身手。
Jan 07, 2023
同為Audi皆有quattro又值冬季，當然要來場滑雪競速
Audi享譽車壇的莫過於quattro四輪驅動系統，對此外媒【carwow】就安排皆具有quattro系統的RS 3、RS e-Tron GT、RS 6 Avant進行競速，不過現在正值冬季，因此場地不是賽道而是滑雪場。
Dec 13, 2022