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藍寶堅尼全新Urus擁有PHEV動力 最大馬力超過700匹
超跑大廠Lamborghini藍寶堅尼即將在本週的福斯之夜上推出全新的Urus，雖然目前關於車輛的所有資訊都尚未被原廠確認，但是推測該車輛將會配置4.0升V8雙渦輪增壓引擎，並且搭配上一具電動馬達，讓其最大馬力可以直接來到729匹，而身上還配有25.9kWh的電池組，讓續航里程表現應該不會太差。
Apr 23, 2024
持續擴展電能化，據傳Toyota要將Highlander轉為電動車
相較於其他品牌Toyota於電動化部分似乎腳步略慢，但Toyota認為未來不應該僅電動單一系統而已，因此除電動外仍針對油電、PHEV、氫燃料等多方研發，其中地洞方面近日便有消息傳出Highlander將轉為電動化。
Apr 23, 2024
BMW大改款X3首次曝光 全新iX3將搭載新型平台現身
BMW即將推出全新大改款的第四代X3，這輛新一代的跨界SUV不僅在外觀上經過重新設計，還在動力系統上進行了顯著的創新，畢竟X3是BMW最受歡迎的車型之一，在2023年更交出了35萬輛的成績，從2017年推出至今也將邁入第8年，因此大改款之後預計將進一步鞏固其市場地位，而正式發表預計將戶在幾週後進行。
Apr 15, 2024
蠻牛也走文青風？藍寶堅尼更換廠徽變得內斂沈穩
Lamborghini藍寶堅尼的蠻牛徽飾相信大家一定都認得，而這個廠徽其實也已經經歷了20幾年未曾更換，但是隨著近年來許多車廠都在進行廠徽的平面化，藍寶堅尼現在也跟隨潮流，將自家的廠徽從3D立體樣貌變成了平面化的設計，整體而言更加沈穩內斂，加上字體的更改以及顏色的選用，讓人有種新潮的氛圍感受。
Mar 29, 2024
七人MPV更節能 福特Tourneo Connect PHEV純電行駛達110公里
福特品牌旗下的Tourneo Connect是不少家庭或是公司的車輛選擇，因為擁有七人座的配置，同時後方的車廂也可以擴展成更寬廣的空間，而現在原廠則是為這輛車推出了更節能的選擇，採用PHEV插電式油電複合動力系統設計，純電行駛達110公里，雖然動力方面沒有太多傑出表現，但在節能減碳的功效上將有亮眼的演出。
Mar 21, 2024
市場需求趨緩又一品牌電動計畫延期，Bentley首款電動車延到2026年
因應趨勢先前不少品牌都表示會在2025至2026年進行電動化，甚至2030年旗下車型更會全面轉為電動，但計畫趕不上變化，現在電動需求不如預期強勁，對此近日Bentley就表示首款電動車要延到2026年。
Mar 20, 2024
Toyota堅持提供油/電多元化動力，北美執行長：與其花錢研發電動車 不如用來買碳積分卡實在
為因應趨勢許多車廠都將資源投入在電動車研發項目，但對於Toyota來說單一選擇電動車不僅冒險也不符合市場需求，近日北美執行長就語出驚人表示，研發電動車是浪費錢，還不如將錢拿來買積分。
Mar 06, 2024
興致降低 就連對電動超跑也無感，Aston Martin純電跑車延到2026年
面對電能趨勢專注極致超駕性能的超跑也只能棄燃油朝電動發展，其中Aston Martin已確定和Lucid合作預計2025年推出電動車，但計畫有變近日Aston Martin表示電動超跑要延期了。
Mar 01, 2024
氫能源結合插電式動力 Honda為CR-V推出e:FCEV混合動力車款
Honda現在為CR-V推出了全新動力，而且還是一輛氫能源的PHEV插電式複合動力車款，車輛使用電動馬達作為驅動本體，而其電動馬達的能量來源可以是電池，也可以是氫燃料電池，但是其續航里程表現讓人有些失望，因為在充滿電並且加滿氫的狀態下只有435公里，在現今加氫站逐漸式微的情況下，能否長久生存將會是最大問題。
Feb 29, 2024
電動車看似成長的背後引發著量縮危機 1月份全球數據表現其實不怎麼好
電動車銷售成為了近日的熱門話題，因為如果對比去年同期的數字，其表現都非常優異，但是有許多專家都為了1月份的銷售而感到擔憂，因為如果是相比去年12月份的銷售量，整體市場可以說是下滑許多，而且是在各個地方都有這樣的現象，電動車以及PHEV車型很明顯地正在退燒，今年恐怕會迎來一個不小的衰退潮。
Feb 19, 2024