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史上最強大，Tesla Model 3 Performance 全球發表
Tesla 今日全球同步發表備受期待的全新性能版本 Model 3 Performance，將再度席捲台灣電動車市場。雙馬達全輪驅動 Model 3 Performance 換上嶄新車身造型，具備優異的空氣力學效益，搭配全新電機與剎車系統，尖峰功率最高達 460 匹馬力，最高時速可達 262 公里/小時，0–100 公里/小時加速最快僅需 3.1 秒，WLTP 標準續航里程預估值為 528 公里，堪稱史上最強大的 Model 3。
Apr 24, 2024
特斯拉Model 3 Performance改款亮相 動力與北美的有點不一樣
Tesla特斯拉在大家期盼許多後終於推出了Model 3 Performance煥新版車型，整輛車的動力系統有所進步，而這次的改款車型推出在全球各地同步亮相，台灣市場也直接公佈了價格為233.79萬元，不過在動力部分卻有著歐規與美規之間的差異，台灣市場部分一直都是跟著歐規車型，因此最大馬力為460匹，比起北美了510匹還要少了50匹馬力。
Apr 24, 2024
裁員、沒有Model 2，分析師、投資者皆對Tesla感到不安 要求馬斯克講明白
馬斯克雖然否認媒體報導取消平價電動車計畫，但也沒多加說明且事後又預告8月Robotaxi，因此都讓外界不知馬斯克的想法與計畫，加上近日裁員事情，總總因素都加劇投資者不安，對此紛紛要求馬斯克講明白。
Apr 24, 2024
小米SU7需求遠高於預期 但賣越多可能會賠更多
小米SU7已經上市了一小段時間，而關於這輛車的市場反應可以說是超乎預期，就連小米的執行長雷軍更直接表示SU7的需求遠高於他們的預期，畢竟他們在27分鐘內就收到了5萬份訂單可不是件簡單的事，但是在這背後對企業帶來的可能不是什麼好事，因為他們要擁有強大的價格競爭力，所以賣出的每一輛車都在虧錢，如果今年生產6萬輛的話，很可能會虧損41億人民幣，約台幣184.6億元。
Apr 22, 2024
Tesla入門車喊卡，馬斯克駁斥外媒不實報導
早在2020年時就有消息傳出Tesla要推出售價2.5萬美元的入門電動車，之後馬斯克也公開表示此款入門電動車預計會在2025年推出，不過近日外媒卻報導該電動車計畫喊停，對此馬斯克則出面反駁。
Apr 08, 2024
特斯拉難道與寶可夢合作？只要一張不到70元的寶可夢卡就可以偷走你的特斯拉
在科技的進步之下，要偷走一輛車並沒有像以前那麼容易，但沒想到特斯拉的系統卻跌破大家眼鏡，因為該車輛只需要一張2塊美金，折合台幣不用70元的寶可夢遊戲卡，就可以直接從B柱感應解鎖，而且這並不是什麼惡搞的趣味影片，是真實發生的情況，更直接被官方承認該問題影響著所有的Model 3、Y、S以及X車輛。
Apr 02, 2024
Tesla Model 3 煥新版實車正式登台，最快四月中旬全台開放展示
2024年一月開放台灣官網訂購的 Model 3 煥新版實車正式抵台，今日開放媒體預賞，最快也將於今年第二季度開放展示體驗店賞車與首批交付。Model 3 煥新版提供 RWD 後輪驅動與 Long Range 全輪驅動雙版本，標準售價自 1,699,900 元起。
Mar 27, 2024
不敵本土品牌 Tesla在中國不再吃香，上海廠進行減產
去年Tesla進行數次降價都是為了要刺激銷量，雖然有成功帶動銷量但多數分析師都不看好Tesla今年表現，當然也認為今年整體電動市場也會趨緩，然而除了歐美國家需求減緩，Tesla在中國也不再受到歡迎，近日就有消傳出要減產。
Mar 26, 2024
跑在【Kia EV6省電王挑戰賽】前，700km續航、9.3km/kWh平均電耗達成！！
正當【CARTURE 車勢文化】團隊還為了奪下先前媒體盃環島省電比賽冠軍而沾沾自喜，沒想到新的一輪【Kia EV6省電王挑戰賽】再度來臨，身為種子選手(自己說)的我們當然無從逃避，跑在車主之前做點成績不僅只為自尊心，同時更要趁機掂掂EV6 GT-line增程版的電耗與續航實力！
Mar 25, 2024
說好的第二季交付沒跳票，Tesla Model 3煥新版3/27抵台現身
Tesla於2023年9月推出改款Model 3，台灣則稱為Model 3煥新版，並在今年1月開放線上訂購，同時表示會在第二季進行首批交付，而近日台灣Tesla預告Model 3煥新版將在3/27正式亮相。
Mar 20, 2024