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現今全球引擎Downsizing的趨勢下，許多車廠紛紛將研發重心擺在小排氣量的渦輪引擎身上，就連傳統堅持自然進氣的超跑大廠也不例外，例如Ferrari裝配在488 GTB身上那具3.9升渦輪增壓引擎就受到2016年國際引擎大賞肯定，獲得3.0-4.0L級距的最佳引擎頭銜，打破超跑等於耗能怪獸的迷思。