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無畏電動車市場低迷氣象 現代投入1.61兆元用於電動車發展
近半年來電動車市場可以說是非常淒慘，每一家車廠都在面臨銷售量下跌的窘境，更有不少新興品牌撐不過這一波的低潮而宣布倒閉，但是來自韓國的大廠Hyundai現代展現了不一樣的思維，他們現在將持續電動車的擴張，並宣布將會投資68兆韓元，約台幣1.61兆元的金額在韓國本地，將會創造8萬個全新的就業機會。
Mar 29, 2024
行駛15萬公里電池蓄電還有99% 福特F-150 Lightning表現優異
電動車的電池損耗是許多人不想購入的原因之一，因為車輛隨著行駛里程越長、擁有車輛的時間越久、電池充放電的次數越多，將會讓電池的健康度下降，而所有品牌都在為了可以讓電池健康度維持而做出更多努力，現在有一位福特F-150 Lightning的車主表示自己在行駛了15萬公里過後，其電池蓄電量還有多達99%，簡直就跟新的一樣。
Mar 18, 2024
興致降低 就連對電動超跑也無感，Aston Martin純電跑車延到2026年
面對電能趨勢專注極致超駕性能的超跑也只能棄燃油朝電動發展，其中Aston Martin已確定和Lucid合作預計2025年推出電動車，但計畫有變近日Aston Martin表示電動超跑要延期了。
Mar 01, 2024
Volkswagen集團與印度Mahindra簽訂電動車零件合作協定
在電動車快速發展趨勢下，車壇跨品牌、集團合作案例越來越多，德國的Volkswagen集團與印度Mahindra便簽訂了新的合作協議， Mahindra新開發的INGLO電動車平台，將導入Volkswagen部分MEB平台之電子元件以及電池。
Feb 17, 2024
Telsa打著環保旗 工廠卻不當處理廢棄物，被加州25個郡起訴判罰150萬美元
Tesla電動車看似只需充電頗為環保，但其實工廠在處理廢棄物卻相當不環保，近期Tesla就被加州25個郡起訴指控不當處理危險廢棄，而近日判罰結果也出爐了。
Feb 07, 2024
續航里程再打八折！特斯拉Cybertruck實際只能開400公里
特斯拉Cybertruck純電皮卡正式推出之後，其實有許多地方讓消費者失望，其中之一就是他的續航里程，因為最終量產版本與一開始所說的差很大，而現在有獨立的第三方測試頻道進行實測，進而發現這個續航里程還要再打八折，對比EPA所公布的里程還要更低，只能行駛約409公里而已，這對於實用性來說將會有不小的差異。
Jan 05, 2024
行駛48萬公里電池健康度還有95%！QuantumScape新型電池根本不會老化
電池科技的進步也是電動車市場的一大關鍵，如果電池可以承受很快速的充電，並且不會讓電池老化的話，那麼距離電動車普及的日子又會更近一些，而Volkswagen福斯集團似乎即將達成這個目標，他們最近測試了QuantumScape的新型固態鋰金屬電池，他們發現這顆電池實際上好像不太會老化，甚至在使用48萬公里之後還擁有95%的電池健康度。
Jan 04, 2024
汽車換電站將成趨勢？Stellantis與Ample合作於2024年啟用換電站
現今電動車技術續航里程已不是問題，但為要讓消費者使用電動車更加方便，充電站的廣度與便利性就是關鍵，對此Stellantis便與Ample合作推出電池服務，但不是充電站而是電池交換站。
Dec 12, 2023
多花50萬還要犧牲機能性 特斯拉Cybertruck增程版其實就是在貨斗放上超貴電池而已
特斯拉Cybertruck經歷了四年的時間終於有了量產版本，還記得在2019年Elon Musk說過的話嗎？基礎車型售價4萬美金，高階車款800公里續航，還有媲美超跑的加速性能，目前只有加速達標了，現在一輛車要價6萬美金，續航里程最好也就只有515公里，但現在Elon Musk表示他沒有說謊，因為你可以加價變成增程版本，多帶一點電池車就可以跑更遠，只不過他沒說的是售價可能高達1.6萬美金。
Dec 07, 2023
新聞沒報不代表沒有，據統計電動車起火事件遠低於燃油車
近年電動車能見度愈來愈高了，但同時也出現不少電動車事故起火或自燃等新聞，由於媒體的報導讓民眾覺得電動車就是起火高風險車型，但根據統計其實電動車起火比例遠低於燃油車。
Nov 24, 2023