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628萬元起,風一般的休旅─Maserati Levante S Sport正式上市!

做為Maserati創廠百年來的首款豪華運動休旅,Levante自2016年日內瓦車展登場後,便在全球市場上獲得熱烈迴響。Maserati Taiwan於同年10月起陸續推出了Levante S luxury、Levante和Levante Diesel,以不同的動力特性,滿足各式消費者的需求。2017年5月,再次獻上Levante S Sport,以內外裝運動化套件將全車換裝升級,披以3.0L V6雙渦輪增壓引擎高達430 hp的強勢動力,正如同其「溫暖多變的地中海季風」之名,時而溫馴,轉瞬又猛爆狂野,讓每次旅程都是難忘的駕馭體驗。Maserati Levante S Sport即日起正式上
May 18, 2017

Jaguar I-Pace純電休旅量產在即 日內瓦車展新車色現蹤

去年洛杉磯車展時我們曾介紹過Jaguar打算在2018年推出的純電動SUV I-Pace概念車,而在今年的日內瓦車展又替I-Pace增添新車色,亮紅色的塗裝讓這輛運動休旅更顯熱血氛圍,動力規格跟去年發表時相同,不過今年釋出更多細項資訊。
Mar 06, 2017

Luxgen V7 Turbo Eco Hyper搶進計程車市場版圖

唯一為台灣消費者量身打造的高頂福祉車Luxgen V7 Turbo Eco Hyper上市後,除獲得銀髮族、身障人士及其家庭的歡迎外,更受到交通業者的青睞,於今(8/2)日假大高雄地區舉辦首場國產無障礙計程車交車儀式。
Aug 02, 2016

Luxgen宜蘭汽車生活館6月25日歡慶正式開幕 敬邀舊雨新知蒞臨體驗

因應蘭陽地區車主人數持續增加與換車潮的需求,Luxgen秉持「預先設想、超越期待」的品牌精神,同時依循全國據點新增或擴大規模計畫,將提供當地消費者與車主更貼心精緻的服務,將原宜蘭據點擴大移至宜蘭縣五結鄉中正路3段228號(電話:03-9650933)。
Jun 27, 2016
重返台灣市場的Kia終於以全新世代Sportage切入市場熱區,實力如何?試了便分曉!

以美征服人心,Kia全新Sportage夠力但你能否同意?

終於,面對極度偏愛SUV休旅車款的寶島,再度登台的Kia終於使出殺手鐧,以全新第四代Sportage切入這殺得如火如荼的中型休旅市場,不僅要面對著如Toyota RAV4般的強大敵人,還要與Honda CR-V領軍的一票國產休旅分出個高下,Sportage具備了哪些殺敵實力?搶先於發表前試駕之後,誠實的說,擔心多於期待。
May 20, 2016
針對全新第四代Caddy Maxi車型引進兩款動力車型,此次試車主角為1.4TSI汽油車款。

商旅骨休旅身,Volkswagen Caddy Maxi 1.4TSI更適合上山下海的真玩家

應該是休旅車款於台灣市場的所向無敵,讓於歐洲市場於商用與休旅市場一魚雙吃的Volkswagen Caddy車系,登陸台灣市場經過市場歷練後,決定僅保留偏向休旅機能為主的Caddy Maxi車款。從第三代進化至第四代依舊不變此策略,以Caddy Maxi全力進攻三代同堂的家庭買家,標準七人座,依舊是最大賣點。
May 15, 2016

前進市場藍海,更溫暖也更關懷的高頂福祉車Luxgen V7 Turbo Eco Hyper正式上市

隨著高齡化社會到來,據統計數據顯示現今老年人與身心障礙人士已達380萬人,預估至2025年老年人口將達全國的20%,讓年長者與行動不便者能夠輕鬆移動的福祉車市場於焉隱然成形,Luxgen於是在5/5宣告高頂福祉車V7 Turbo Eco Hyper正式上市,要以更體貼入微的心思,帶給國人更溫暖、更受尊重的多元行動模式。
May 05, 2016
Volkswagen針對產品週期已屆末端的Tiguan推出特仕車款,加裝了價值近20萬元的套件後,維持與基礎車型1.4TSI相同的114.8萬售價。

優惠放送,Volkswagen Tiguan Avenue絕非強弩之末

「早買早享受,晚買晚折扣」,這早已是自由市場的金科玉律,如今再次於Volkswagen Tiguan中體現。可能是此世代Tiguan於台灣的最後一次出擊,Tiguan Avenue不僅有折扣,還優惠的很大。
Apr 29, 2016

《2016 賓士休旅越野極限體驗》挑戰開始! 豪華休旅全軍壓境中台灣

Mercedes-Benz 豪華休旅大軍地表征服能力全數展現,無論是G-Class 輕鬆登上戶外極限場域 Iron Schöckl之巔,還是GLA、GLC、GLE、GLE Coupé成功穿越模擬的崎嶇顛簸、泥濘等極端惡劣的越野地形,皆清楚展現Mercedes-Benz 豪華休旅大軍一脈相承的越野靈魂與真功夫。
Apr 21, 2016
除了造型相似,Mazda2與CX-3還有什麼相同與不同處?

別再用排氣量分大小!Mazda2與CX-3告訴你何謂同生不同種

「這輛是一千六還是兩千的?」關於車輛尺碼,有太多人是以傳統的引擎排氣量角度審視,但在當前動力的多元運用下,排氣量不再代表任何意義,同車型也會有天差地遠的引擎格局。要了解車身大小,從底盤基礎切入,其實才是較正確的態度。這一次,我們從眼前的兩位主角讓各位了解,原來相同的基礎,可以營造出如此截然不同的用車方向與樂趣。跟著Mazda2與CX-3的腳步,我們一起來瞧瞧。
Apr 19, 2016