2016 年初，Porsche也仍延續著上一年的優異表現。Dr. Oliver Blume 表示：「Porsche今年依然勢不可擋。」今年前 2 個月的全球交車量已增加至 3 萬 5 千多輛，這個數字比去年成長了 14%。除了運動型 SUV 車系Macan 和 Cayenne 之外，該公司對經典跑車 911 系列、新一代的 718 Boxster 與 718 Cayman 車系以及 Panamera 也都寄予厚望。

儘管在 2016 年有個不錯的開始，保時捷全球執行董事會副主席、負責財務與IT 的 Mr. Lutz Meschke提出：公司必須為第一款純電動車型Mission E將超過十億歐元的投資做好準備，所以我們仍需慎重對待未來「過於樂觀的預期」。Meschke 表示，這個計劃代表「引領品牌邁向未來的一大步。在初期階段，這些成本將無法由汽車銷售收入抵銷，因為 Mission E 或需等到十年後才會推出市場。」

Meschke 先生預測：「目前，我們預期 2016 財年的銷售收入將會略增，同時獲利能達到去年的水平。」Blume 博士補充說：「我們的首要目標不僅是衝高交車量，這是我們公司策略下的必然成果，也代表著Porsche產品的極具吸引力。」Meschke 強調保時捷更重視的是公司的獲利能力。2015 年的稅前銷售利潤率為16％，這意味著儘管在生產基地及研發計劃方面投入巨金，Porsche依然是全球最具獲利能力的汽車製造商。

保時捷對其未來投入了龐大的資本。2015 財年在研發層面的支出增加至 21.5 億歐元；同時，汽車事業的淨流動資金 (不包含金融服務業務) 從截至 2014 年 12 月 31 日的 1.95 億歐元增加至 2015 年 12 月 31 日的 10.5 億歐元。

保時捷執行長 Blume 解釋說道：「我們已經實現了近年來的戰略目標。目前，我們正基於2025戰略調整企業規劃。但客戶的熱忱、企業的獲利能力和工作崗位的穩定性是我們不變的關注焦點。基於這個理念，Porsche將在發展中不斷尋找新的發展。」