車事
Apr 11, 2018

再度成為你的視線焦點!Ford公布第四代Focus多達 6款車型官方定裝照!

全新第四代Ford Focus終於在北美官網公布了官方定裝照,不但照片數量驚人而且內容更是罕見的一口氣涵蓋了不同市場與配備等級的共6款車型,看來Ford對全新世代Focus相當有把握!
全新Focus同步推出4門房車,5門旅行車和5門掀背車身
全新Focus同步推出4門房車,5門旅行車和5門掀背車身
Focus Vignale是最豪華車款,從水箱護罩、鍍鉻飾條可看出質感更上一層樓
Focus Vignale是最豪華車款,從水箱護罩、鍍鉻飾條可看出質感更上一層樓
歐規ST-Line以誇張的空力造型與大尺寸胎圈組合取勝,真正的Focus ST應該不會沿用ST-Line外型
歐規ST-Line以誇張的空力造型與大尺寸胎圈組合取勝,真正的Focus ST應該不會沿用ST-Line外型
適合戶外活動探險的Active車型就當他是Ford版的V40 CC(V40 CrossCountry)吧!XD 輪拱防刮飾板跟車頭下護板是重點!
適合戶外活動探險的Active車型就當他是Ford版的V40 CC(V40 CrossCountry)吧!XD 輪拱防刮飾板跟車頭下護板是重點!
Focus旅行車的車頭設計與房車/掀背大不相同,昔日Titanium等級如今幾乎是標配
Focus旅行車的車頭設計與房車/掀背大不相同,昔日Titanium等級如今幾乎是標配

原廠特別以All-new global Ford Focus稱呼全新第四代Focus,成為以人為本的開發過程以及滿足全球消費者期待的具體成果。全新Focus同步推出4門房車,5門旅行車和5門掀背車身,除了車身功能不同,Ford一改過往等級分法,提供內裝更豪華的Focus Vignale、運動外型的ST-Line以及歐洲市場的Active/高規Titanium與中國專屬的ST-Line和Titanium等多版本可選擇,其銷售車型則是取決於市場。在Ford的積極經營下,All-new global Ford Focus比上一代車型更具備多項特點:

看車頭中文就知道這就是中國市場專屬的Focus ST-Line,看來台灣也有機會見到
看車頭中文就知道這就是中國市場專屬的Focus ST-Line,看來台灣也有機會見到
房車是台灣市場基本班底,從中國版的掀背與房車應該不難猜想之後台灣會上市的國產外型,主動頭燈真是美啊!
房車是台灣市場基本班底,從中國版的掀背與房車應該不難猜想之後台灣會上市的國產外型,主動頭燈真是美啊!

搭載創新技術

具備高速互聯網連接功能,可以將車輛變成一個移動WiFi熱點,可連接多達10台設備。除了幫助駕駛透過Live Traffic更新為導航系統提供更快速,更輕鬆的行駛路線外,也能讓乘客在旅途中傳送娛樂消息,而FordPass Connect還可通過FordPass移動應用程序提供一系列便捷功能,其中包括:幫助車主在廣闊的商場停車場找到車輛位置的車輛定位功能,用於檢查燃油油位、報警狀態以及機油壽命等等的車輛狀態,還有門鎖解鎖以及遠距啟動功能。

內裝重點是終於把複雜的音響按鍵還有排檔座簡化了!不過最新車款竟然沒有全數位化儀錶?這點倒是出乎我意料之外啊!
內裝重點是終於把複雜的音響按鍵還有排檔座簡化了!不過最新車款竟然沒有全數位化儀錶?這點倒是出乎我意料之外啊!
觸控螢幕跟控台造型還是讓然覺得很眼熟啊,看來輔助系統都要從螢幕中操作
觸控螢幕跟控台造型還是讓然覺得很眼熟啊,看來輔助系統都要從螢幕中操作

全新第四代Focus將採用能幫助駕駛更安全、自信和自由移動車輛的全新Ford CoPilot360™,涵蓋ACC主動定速巡航、Stop&Go、速限識別與車道維持等多項系統,此外新版的Active Park Assist自動停車輔助進化為可自行變換檔位,只需按一個按鈕即可實現全自動操作,而Evasive Steering Assist是一款先進的技術,可幫助駕駛避開前方停止或慢速車輛以避免碰撞,全新Focus更搭載由攝影鏡頭監控前方路況及時反應的主動燈光系統。儀錶板下方的新型無線充電座可讓乘客輕鬆為智慧手機和3C產品充電。在使用無線充電的同時,設備可以通過藍牙連接到福特的SYNC 3通信和娛樂系統。SYNC 3還配備8吋彩色觸控螢幕,可使用點擊和滑動手勢進行操作,不但能與Apple CarPlay和Android Auto™兼容。SYNC 3還允許駕駛員使用簡單的語音命令來控制音源,導航和空調功能以及連接的智慧手機。

 

支援無線充電非常好,空調介面那個小人好像也在哪見過!XD
支援無線充電非常好,空調介面那個小人好像也在哪見過!XD
排檔座改成旋鈕形式,猛一看還以為是i Drive之類的多媒體控制旋鈕(下一代應該要有了吧)
排檔座改成旋鈕形式,猛一看還以為是i Drive之類的多媒體控制旋鈕(下一代應該要有了吧)

更舒適的大空間

依據不同市場需求,All-new global Ford Focus同時提供房車、旅行車/掀背車可供選擇,尤其旅行車與掀背車不但外型更動感,內部空間與機能更較上一代車型成長許多。全新Focus的內裝性更加精緻舒適,儀錶與方向盤高度便於進出車輛,電子手煞車和旋鈕式排檔讓中船座擁有更多空間,重新設計的音響控制按鍵比起過去更為簡潔,透過延長軸距和車內地板平整化,後座乘客的肩部增加了近61mm,膝部空間則是增加了近51mm。當需要載物空間時,全新Focus可將後排座椅折疊,形成高達1650公升方正空間,同時尾門可選用腳踢感應開啟功能,後箱障板也能收納至地板下方,相當方便。

新底盤軸距加長了,後座空間據說相當好
新底盤軸距加長了,後座空間據說相當好
打破慣例連Mondeo都進旅行車了,Focus是不是也該跟進?
打破慣例連Mondeo都進旅行車了,Focus是不是也該跟進?

提供更好的駕馭體驗

忠於20年來一貫操控理念,全新Focus更採用全新底盤與懸吊系統,不但車身抗扭曲剛性提升20%,操控水準也隨之提升不少,此外轉向更採用電子輔助轉向系統(EPAS)提供更靈敏、直覺且就手的的轉向手感。全新Focus更首度將駕駛模式功能列為標配,可隨時切換普通、運動和經濟模式讓駕駛能夠自由選擇引擎和變速箱反應,轉向輔助力道以及自動動巡航控制也能隨之改變,方便駕駛在性能與節能兩者間做出取捨。在中國,全新Focus提供一系列先進的汽油引擎可選,包括屢獲殊榮的1.0升EcoBoost引擎以及全新、低轉就有高扭力輸出的1.5升EcoBoost引擎。在歐洲,全新Focus則是有1.5升EcoBoost汽油和2.0升EcoBlue柴油可選擇,北美的動力選項將在接近發表時公佈。

雖然沒有數位儀表,但中央的大型顯示幕加上HUD其實也很夠看了
雖然沒有數位儀表,但中央的大型顯示幕加上HUD其實也很夠看了
新底盤、新懸吊,全新Focus的操控表現讓人期待
新底盤、新懸吊,全新Focus的操控表現讓人期待

All-new global Ford Focus代表Ford靈活的產品開發流程與品牌未來走向,具備多種車身款式、可量身定作的車款與動力系統組合源自高通用性的模組化平台,多規格化新車款能在全球市場銷售並符合各市場需求。全新Focus將於2019下半年在歐洲和中國以及北美地區上市銷售,台灣的國產車型應該也會在相同時間發表上市。

就等國產發表了
就等國產發表了