車事
Mar 19, 2018

這台S-Class要賣4,000萬!?Mercedes-Maybach S 650 Pullman

如果你坐過W222 Mercedes-Benz S-Class,一定知道這車擁有全世界最好睡的後座椅,這麼一來,就了解為什麼我們一定要認真介紹這好長一條的Mercedes-Maybach S 650 Pullman了吧?

在台灣S-Class滿街跑的景況數十年如一日,但是論及原廠推出的超級長軸版本Pullman則屈指可數,畢竟極為高昂的價格並非「一般富豪」所願負擔,而一旦進階則難免遭受Bentley Mulsanne與Rolls-Royce Phantom等更顯赫英系至尊房車的夾擊。

不過這種層峰級房車於全球始終仍有穩定市場,一如今年日內瓦車展的2019年式Mercedes-Maybach S-Class,作為目前Mercedes-Benz最高旗艦的Mercedes-Maybach S 650 Pullman當然也得跟著改款,仿頂級訂製西服的直瀑式水箱護罩當然是外觀上的亮點,不過對於聞香的我們來說更重要的事,莫過於終有機會得以偷窺這多出一大截車身所營造出富麗堂皇的車室。

這輛S-Class真的超級大,光車長就已經幾乎6.5米,軸距更超過4.4米!
這輛S-Class真的超級大,光車長就已經幾乎6.5米,軸距更超過4.4米!

從2015年W22世代Mercedes-Maybach Pullman發表之初,我們就知道延伸至6,499mm車長以及4,418mm軸距的這輛巨無霸(連車高都多出100mm!),車室空間已經被放大到簡直誇張的寬廣,新年式車款當然延續此一優勢,因而得以繼續放進六個舒適無比的座位(前2中2後2,後兩排對向擺置),並且能於中排座椅未使用時,收納折疊挪為第三排Ottoman主座乘客放倒電動座椅時的置腳空間。

在Mercedes-Maybach S 650 Pullman上當然盡其所能將好料用盡。
在Mercedes-Maybach S 650 Pullman上當然盡其所能將好料用盡。
第三排的Ottoman頭等艙主座是全車的精髓。
第三排的Ottoman頭等艙主座是全車的精髓。

當然,可以電動升降的私密隔屏、雙區影音系統、後座全景式天窗乃至全座艙客製化選項都依舊是Mercedes-Maybach S 650 Pullman的獨門祕技,至於動力部分也是一次攻頂,小改後加碼演出的650系6.0升V12引擎可發揮630hp與102kg-m最大輸出,雖然這麼大一台,0-100km/h 6.5秒的加速也還是跟你的Golf GTI差不多快(Golf GTI為6.4秒),還有什麼缺憾?大概又只剩50萬歐元的標準售價約略一千八百餘萬元新台幣門檻,進台灣就抓兩倍約3,600萬元算,再手滑不小心選配表多勾了幾項,隨隨便便車價就突破4,000萬元!!!

主座椅不僅可電動傾倒,同時腿靠也可延伸放平。
主座椅不僅可電動傾倒,同時腿靠也可延伸放平。
全景式天窗是後座VIP專屬的享受。
全景式天窗是後座VIP專屬的享受。
這座椅這角度,看了就好想躺進去沈沈入睡。
這座椅這角度,看了就好想躺進去沈沈入睡。
酒後不開車?沒關係有司機載要怎麼喝都沒關係!
酒後不開車?沒關係有司機載要怎麼喝都沒關係!