首先，「Science of Speed」為NSX配上了全套碳纖維空力套件，包括：前側擾流翼、車側擾流管道與車尾擴散器，再加上固定式大型尾翼，塗裝部分選擇了原廠的Andaro Nouvelle藍，但在車頂的部分改以光澤黑相搭，靈感則是來自第一代的NSX，再配上車側下緣的彩繪橫貼，競技感媲美GT3廠車。另外胎圈組則是配置Advan GT Premium鍛造鋁圈，尺寸為前20x9J、後：21x12J，搭配倍耐力Trofeo R性能胎，制動系統也升級Brembo碳陶瓷纖維部品，以對應升級後更強的動力。
提到動力，進、棑器系統都換上了「Science of Speed」的升級部品，以及換上全新的強化中間冷卻器，讓最大馬力提升了31hp至610hp，扭力也增加了31 lb.-ft至507 lb.-ft〈約687Nm〉。另外，懸吊系統也換上iLIFT氣壓式懸吊，並且搭配高速車高降低系統，可在高速行駛時提升穩定性。
最後在車室內部分，大量使用黑色真皮、麂皮與藍色烤漆飾板搭配，當然也可以讓客戶客製化搭配喜歡的配色與材質，另配有Racaro賽車椅與「Science of Speed」專用滑軌，以及gaugeART的OLED多功能抬頭顯示器，同樣可以增加競技氛圍。
「Science of Speed」是一家專精於改裝NSX的改裝廠，擁有豐富地改裝第一代NSX經驗，「Science of Speed」希望可以將27年所累積的經驗也發揮在最新一代的NSX上，讓新NSX車主同樣可以享受改裝的樂趣。
