車事
Oct 20, 2017

78.9萬元起預接單,Luxgen以U6 GT / GT220打造性能新形象

在過往,SUV與性能兩個名詞間並不經常被畫上等號,特別是國產車壇,如同BMW X5 M般動感同時也強悍的高性能休旅車真是少之又少,如今Luxgen決定打破窠臼,於10月19日提供媒體搶先預覽全方位更加精進的U6 GT/GT220,裡裡外外令人耳目一新的變革,說是進化幅度最大的小改款一點也不為過。

台灣汽車自主品牌Luxgen於今年啟動原廠所謂的「510計劃」,亦即將在未來5年間發表超過10款新車,其中首款全新車U5已於不久前上市並且獲得市場熱烈支持,而在U5熱賣帶動買氣下,原本的銷售主力U6 Turbo Eco Hyper也已功成身退提前完售,如今眼前的U6 GT以及更高性能的U6 GT220,正是Luxgen寄與厚望的接力之作。

高性能版的U6 GT220,是本次改款的重頭戲。
高性能版的U6 GT220,是本次改款的重頭戲。

此次U6 GT以及GT220的改款動作,被原廠稱之為台、日、德團隊的三方合作,台灣部分很明顯指的正是Luxgen,日本方面則在華創日本舵手水野和敏及其團隊的努力下,結合改裝大廠東名引擎而來的1.8升直列四缸雙渦流渦輪增壓動力系統後,由此促成U6 GT 202ps / 32.6kg-m最大輸出(除採取2.0升引擎的大屏幕版之外),性能版本U6 GT220更具備高達222ps / 33.6kg-m的強勢動力,除此之外,U6 GT220還配賦了來自輪圈名廠Rays的19吋鍛造鋁圈以及Bridgestone客製的Dueler H/P Sport 225/45 R19低扁平比跑胎,加上於九州大分縣Autopolis國際賽道中的反覆測試與調校,都是U6 GT / GT220操控性能得以更上層樓的關鍵。

本次無論GT或是GT220皆以1.8升雙渦流渦輪增壓引擎作為動力來源(最入門的大屏幕版之外),輸出各為202ps以及222ps。
本次無論GT或是GT220皆以1.8升雙渦流渦輪增壓引擎作為動力來源(最入門的大屏幕版之外),輸出各為202ps以及222ps。
來自改裝名廠「東名引擎」所調校的動力系統,實際表現值得期待。
來自改裝名廠「東名引擎」所調校的動力系統,實際表現值得期待。
U6 GT220的簧下也是精彩之處,首當其衝當然是19吋胎圈組。
U6 GT220的簧下也是精彩之處,首當其衝當然是19吋胎圈組。
由Rays所提供的19吋鍛造鋁圈具備輕量化與高強度優勢。
由Rays所提供的19吋鍛造鋁圈具備輕量化與高強度優勢。
由Bridgestone所特調的225/45 R19跑胎,是為GT220所配置。
由Bridgestone所特調的225/45 R19跑胎,是為GT220所配置。
Aisin六速手自排變速系統也再度精進以優化效率。
Aisin六速手自排變速系統也再度精進以優化效率。

最後關於德國部分,呼應「德系駕馭,台灣智慧」的Slogan,U6 GT220除原已紮實剛健的底盤硬體外,還特地向德國避震器大廠Bilstein取經,為U6 GT220特調出專屬筒芯加粗倒插式減震筒,更重要的是,Luxgen期待嶄新的U6 GT以及GT220能夠展現彷彿德系車款般既安定且富樂趣的駕馭感受,除了總總電子系統機制相助外,更在意源於本質的主動安全操駕思維,而這部分,也正是Luxgen選擇與德國團隊合作的主因。

車尾這片Bilstein銘牌是U6 GT220底盤的精髓所在。
車尾這片Bilstein銘牌是U6 GT220底盤的精髓所在。
由Bilstein所提供的減震筒採油氣分離倒插式設計。
由Bilstein所提供的減震筒採油氣分離倒插式設計。

當然U6 GT以及GT220於設計上也有所新意,像是兩者皆有位於引擎蓋上的Naca Duct導風孔,不僅能夠有效帶入冷空氣將熱氣排出,同時帶來更加熱血視覺觀感,而前後燈組與保桿造型的改換,以及U6 GT新增的光漾紅、星辰紫兩種車色,再加上U6 GT220的專屬空力套件還有消光黑後視鏡外蓋與車頂飾條等,也都帶來令人耳目一新的洗鍊質感。

無論GT或是GT220引擎蓋上皆有的Naca Duct導風孔,不只美觀也具備實際功效。
無論GT或是GT220引擎蓋上皆有的Naca Duct導風孔,不只美觀也具備實際功效。
看到了吧?打開引擎蓋就能見到導風孔有其實際散熱作用。
看到了吧?打開引擎蓋就能見到導風孔有其實際散熱作用。
U6 GT在外觀上也有所微調,提供更流暢自然的觀感。
U6 GT在外觀上也有所微調,提供更流暢自然的觀感。
車尾除燈組內容更新外,後保桿設計也與過去有所差異。
車尾除燈組內容更新外,後保桿設計也與過去有所差異。
U6 GT無論頭燈或是前保桿造型均與先前有所不同。
U6 GT無論頭燈或是前保桿造型均與先前有所不同。
尾窗下方的亮黑飾條上,已由廠徽改為品牌大寫名稱。
尾窗下方的亮黑飾條上,已由廠徽改為品牌大寫名稱。
18吋鋁圈的造型也與過往有所不同。
18吋鋁圈的造型也與過往有所不同。
GT220在前保桿下緣加上了空力套件以及更多材質與塗裝。
GT220在前保桿下緣加上了空力套件以及更多材質與塗裝。
後保桿下緣施以類碳纖維塑料修飾,並且帶出動感隱喻。
後保桿下緣施以類碳纖維塑料修飾,並且帶出動感隱喻。

至於座艙內除了更加精進的座椅設計以及內裝用料外(GT220則以紅黑雙色作為座艙鋪陳),比照U5的直立式12吋多功能HD觸控螢幕、世界首創AR View+行車AR影像系統以及APA智駕輔助停車系統等多項先進配備一樣也不缺,堪稱集Luxgen智慧科技之大成,熱血之餘不忘呼應品牌精神。

GT220的座艙以紅黑雙色鋪陳,提升動感氛圍。
GT220的座艙以紅黑雙色鋪陳,提升動感氛圍。
比照U5的直立式12吋多功能HD觸控螢幕、世界首創AR View+行車AR影像系統以及APA智駕輔助停車系統等多項先進配備一樣也不缺。
比照U5的直立式12吋多功能HD觸控螢幕、世界首創AR View+行車AR影像系統以及APA智駕輔助停車系統等多項先進配備一樣也不缺。
無論前後座都採取紅黑雙色配置。
無論前後座都採取紅黑雙色配置。

至於車系編成部分,Luxgen U6 GT共計推出2.0升渦輪增壓引擎(191ps)的大屏幕版以及1.8升雙渦流渦輪增壓(202ps)的APA智駕版、AR環景版與旗艦智駕版,預售價格分別為78.9萬元、83.9萬元、89.9萬元以及95.9萬元。至於性能車型GT220部分則也規劃為雙線銷售,其中標準版本GT220預售價94.9萬元,增加LED頭燈、電動尾門、天窗與AR View+等配備的旗艦版則為103.9萬元,如果在11/08之前下訂,還可免費升級雙色塗裝以及3萬元配件金以及竊盜險買1送4等優惠,至於正式售價究竟如何,還有實際駕馭感受是否真如宣傳般厲害,也請持續鎖定《CARTURE車勢文化》接下來的相關報導!

這具引擎究竟是否真那麼厲害?就待我們實際體驗後方才能得知了。
這具引擎究竟是否真那麼厲害?就待我們實際體驗後方才能得知了。

 

Luxgen U6 GT / GT220規格配備表