車事
May 29, 2017

F1摩納哥賽道狹窄難超 換胎策略成本站關鍵!

本站來到全年度最風光明媚的摩納哥站,因屬市區賽道超車不易,依往年慣例排位賽成績等於正賽結果的機率相當高,因此各家車手無不卯盡全力搶奪前排發車位置。

週六排位賽從Q2開始便有種子落馬,由於Lewis Hamilton賽車無法找尋到最佳設定在場上一直跑的掙扎,一度在第2圈時進3號彎前發生打滑,所幸操控得宜並無發生碰撞,在前半段一直無法做出好成績的情形下,直至最後5分鐘本想抓緊時間利用最後一次的Flying Lap做出時間挺進Q1,沒想到McLaren車手Stoffel Vandoorne卻在倒數20秒時發爭碰撞事故,導致該路段出黃旗因而影響後方車手做時間的機會,最後Lewis Hamilton最後僅能以14名的成績止步Q2。Ferrari車手Kimi Raikkonen在Q3持續表現強勢,最終不負所望以1:12.178拿下本站首位發車位置,也是相隔9年後再次奪下桿位,頭排最後一個位置的搶奪亦是相當激烈,Sebastian Vettel與Valtteri Bottas最終以0.002秒之差分別拿下第2、3的起跑位置。

來到星期天正賽,由於賽道狹窄之故,賽事前半段幾乎沒有太多的超車機會,值得慶幸地也未發生重大事故引出安全車,直至30圈後進入第一次的換胎潮賽事才開始發生變化,位居領先的Kimi Raikkonen選擇在第34圈進站換胎,而後方的隊友Sebastian Vettel則利用前方淨空的機會盡量作時間以縮短自己進站換胎的時間,在Kimi 換胎的5圈後Vettel選擇進站換胎,由於留在場上爭取時間的策略成功,導致換胎出來後順利搶在Kimi前方入彎,而位居第5的Daniel Ricciardo則利用Max Verstappen以及Valtteri Bottas二次進Pit換胎之際趁勢追擊晉升至第3位,不過到了第60圈因McLaren代班車手Jenson Button與Sauber車手Pascal Wehrlein在進隧道前的 Portier彎發生碰撞導致引出第一次安全車。

幾圈後比賽重新開始,位居第4位的Valtteri Bottas趁著安全車將車距縮短之際對前方的Daniel Ricciardo施加壓力,甚至一度逼迫其駛離賽道,不過Ricciardo並未受到影響持續守住第3名的位置,另外排位不甚理想的Lewis Hamilton雖從14位起跑,不過陸續因Nico Hulkenberg變速箱故障、Sergio Perez進站更換鼻翼、Kevin Magnussen爆胎等事故逐漸收復失土,直到46圈後進站換胎時已順利晉升至第7位,最終也以此位置完賽,另外相當可惜的是位居第10位的Stoffel Vandoorne原本可替McLaren奪下本年度的第一分積分,沒想到在安全車進站後重新起跑之際在Ste Devote彎被Perez超越,隨後還撞上護欄導致喪失爭奪積分的機會,接下來的圈數在沒有意外中結束,最終Sebastian Vettel與隊友Kimi Raikkonen拿下1、2名,Daniel Ricciardo雖處在Valtteri Bottas的追擊下,但仍順利保住第3名的位置完賽。

2017 F1前10名車手積分表&車隊積分

名次

車手

積分

1

Sebastian Vettel

129

2

Lewis Hamilton

104

3

Valtteri Bottas

75

4

Kimi Raikkonen

67

5

Daniel Ricciardo

52

6

Max Verstappen

45

7

Sergio Perez

34

8

Carlos Sainz Jr.

25

9

Felipe Massa

20

10

Esteban Ocon

19

 

名次

車隊

積分

1

Ferrari

196

2

Mercedes-AMG

179

3

Red Bull Racing

97

4

Force India

53

5

Toro Rosso

29

6

Williams

20

7

Renault F1 Team

14

8

Hass Ferrari

14

9

Sauber

4

10

McLaren

0