星期六排位賽依舊上演Mercedes AMG、Ferrari、Red Bull三大車隊的廝殺場面，不意外的三段計時賽的前6位幾乎由這三隊所包辦，不過其中還是有亮點可循，地主車手Fernando Alonso在Q2的最後一段以驚險的第10位成績順利挺進Q3計時賽，也是今年McLaren車隊首次進入Q3排位賽的紀錄，最終還以第7位的成績取得McLaren車隊今年最佳的起跑位置。
來到星期天的正賽，觀眾們已經迫不及待準備看著前三排的激烈廝殺，果不其然，當紅燈熄滅後眾車手迅速奔出，來到第一彎前，換上新空力套件的Ferrari果然勇猛，Kimi Raikkonen率先從外側嚐試超越Mercedes AMG的Valtteri Bottas，但Bottas被擠向內側後又必須應付隨之而來的左彎，導致方向盤一偏促使兩輛車發生擦碰，但最倒楣的是也在相對位置入彎的年輕小將Max Verstappen因而受牽連，連鎖反應之下使得Kimi與Max雙雙在彎中碰撞導致車輛嚴重受損而提早下課，另外在後方的地主車手Alonso也在搶第一彎時被擠出賽道，使得名次由第7位滑落至第10位。
起跑後位居領頭的Ferrari車手Sebastian Vettel一直未遇太多挑戰，直至22圈時位居後方的Lewis Hamilton率先進站換胎，換上耐力更長的白胎後賽事在此發生關鍵性的變化，本以為Vettel可趁著Lewis進站換胎之際大幅拉開領先距離，沒想到遭遇對手Bottas的頑強抵抗，在一直無法找尋超車點的情況下被足足拖慢了兩圈之久，從原本跟Lewis的10秒差縮短成只差4秒，也打破Vettel想拉開差距換得免費進站換胎一次的策略。
比賽到了第35圈時Williams車隊的Felipe Massa與McLaren車隊的Stoffel Vandoorne發生碰撞導致引出虛擬安全車，領跑2圈後 Lewis Hamilton決定進站換上黃色軟胎做最後衝刺，Vettel見機不可失續留場內拉開差距至23秒，到了38圈時趁著領先幅度足以換取一次免費換胎的機會，Ferrari決定讓Vettel進站換上最後一套白胎，換完胎後出Pit時沒想到Lewis Hamilton正好也準備進入第一彎前，兩者在搶進第一彎時發生了輕微擦碰，好在沒發生大意外並不影響原本排位，不過先前完美做好僚機角色的Bottas卻在39圈時發生動力喪失的問題，以致中途退賽無法在本站取得任何積分。
但Ferrari略嫌保守的進站策略，使得Vettel換胎後出來頻遇慢車集團，也使得Lewis Hamilton可持續跟緊車尾，並在44圈時利用前車的真空帶以及開啟DRS的狀態下在大直線底順利超車，也種下本場比賽的奪冠基礎，最終在沒有意外下結束本場賽事，Lewis Hamilton以Pole to win之姿拿下本場冠軍，Sebastian Vettel與Daniel Ricciardo分別拿下2、3名，但本場另一亮點是Force India的兩位車手也順利奪下第4、5名，堪稱近幾年最漂亮的一役，車隊積分也晉升至第4位，成為B集團的領先者。
2017 F1 車隊積分 & 前10名車手積分表
|
名次 |
車手 |
積分 |
|
1 |
Sebastian Vettel |
104 |
|
2 |
Lewis Hamilton |
98 |
|
3 |
Valtteri Bottas |
63 |
|
4 |
Kimi Raikkonen |
49 |
|
5 |
Daniel Ricciardo |
37 |
|
6 |
Max Verstappen |
35 |
|
7 |
Sergio Perez |
34 |
|
8 |
Esteban Ocon |
19 |
|
9 |
Felipe Massa |
18 |
|
10 |
Carlos Sainz Jr. |
17 |
|
名次 |
車隊 |
積分 |
|
1 |
Mercedes-AMG |
161 |
|
2 |
Ferrari |
153 |
|
3 |
Red Bull Racing |
72 |
|
4 |
Force India |
53 |
|
5 |
Toro Rosso |
21 |
|
6 |
Williams |
18 |
|
7 |
Renault F1 Team |
14 |
|
8 |
Hass Ferrari |
9 |
|
9 |
Sauber |
4 |
|
10 |
McLaren |
0 |
