車事
Apr 14, 2017

65.9萬元起上市,讓我們來幫你歸納Nissan iTiida的變與不變

身為中型掀背車的常勝軍,Nissan Tiida的一舉一動都能令競爭對手膽戰心驚,而今小改款iTiida正式發表,雖然我們已經連車都幫你試完,還是來複習一次究竟變在哪裡?不變又在哪裡?

別會錯意,刊頭這張照片不是嚴重失焦,而是想突顯這次小改款iTiida所主打的「智慧影音多媒體系統X-Media+」,不如,這次我們就以條列的方式將這次改款主要的訴求一一描述,好方便車迷閱讀。

1. X-Media+智慧影音多媒體系統

既然已經提到X-Media+智慧影音多媒體系統,不如先從這說起,這次裕隆日產與Panasonic合作,在iTiida旗艦版與Turbo版上頭搭載這套可與手機連結(Ios與Android皆可)的多媒體系統,不只可利用手機鏡射功能雙向操作,同時也具備Nissan Play、微星導航、AVM 360度環境影像監控與四輪胎壓顯示功能,安全、娛樂全都在此掌握。

可與手機連結(Ios與Android皆可)的X-Media+智慧影音多媒體系統,使用起來相當順暢且成熟。
可與手機連結(Ios與Android皆可)的X-Media+智慧影音多媒體系統,使用起來相當順暢且成熟。

2. 3D超體感紓壓座椅

擁有Nissan獨家專利的3D超體感紓壓座椅可全面支撐背部、腰椎和骨盤,有效降低長途駕駛與乘坐的疲勞感。

3D超體感紓壓座椅可有效降低長途駕駛與乘坐的疲勞。
3D超體感紓壓座椅可有效降低長途駕駛與乘坐的疲勞。

3. 3M隔音材質寧靜工程

這次iTiida還導入更優異的寧靜工程,選用3M高效隔音材質,比起改款前使用多達兩倍的隔音料件,因此於引擎轉速1,800rpm時能夠有效降低車室噪音達3dB。

4. PM2.5清淨冷暖三合一恆溫空調

iTiida不僅承襲車系後座出風口設計,同時較高規的旗艦版與Turbo版還具備PM2.5清淨冷暖三合一恆溫空調,可有效過濾空氣中的有害微粒,確保車室內的空氣不致影響健康。

後座出風口不稀奇,高規的iTiida還有PM2.5清淨冷暖三合一恆溫空調。
後座出風口不稀奇,高規的iTiida還有PM2.5清淨冷暖三合一恆溫空調。

5. DSS(Dynamic Stable Suspension)懸吊穩定系統

Tiida原本便已近似歐系的底盤調性見長,小改款後更強化而成DSS懸吊系統,通過彈簧係數與減震筒阻尼的調校與優化,因而更具支撐性,有效提升循跡效能。

6. 進化版X-CVT無段變速系統

透過重新改善軸承設計並且強化齒輪更新軟體,小改款後的X-CVT變速系統更加流暢柔順,不過平均油耗依舊是相當漂亮的16km/L(1.6升自然進氣版本)。

X-CVT在經過優化升級,運作黏滯與頓挫感更加輕微。
X-CVT在經過優化升級,運作黏滯與頓挫感更加輕微。

7. 全球首發家族化V-Motion設計

一如車名的「i」概念,小改款iTiida因此遵循新世代NISSAN家族V-Motion元素,打造出獨一無二的外型設計,包含銳利頭燈與水箱護罩樣貌、雙色切削鋁合金輪圈、LED導光式日行燈、漸層導光式尾燈甚至動感後下巴,都讓iTiida更顯個性化且陽剛味十足。

8. 中間兩車型降價一萬元

這次iTiida發表報出傳奇版65.9萬元、豪華版68.9萬元、旗艦版73.5萬元以及Turbo版90.9萬元的售價,中間兩款理應是銷售主力的豪華版與旗艦版,比起原本流出的69.9萬元與74.5萬元各自少了1萬元,因此更具競爭力。

外觀是iTiida最明顯的進化之處,由此而來更顯陽剛帥勁。
外觀是iTiida最明顯的進化之處,由此而來更顯陽剛帥勁。

不變的又是?

至於延續改款前的部分,包括一NA一Turbo的雙動力系統輸出(115ps以及185ps)、主被動安全配置、寬敞的空間與車身尺碼皆屬之,至於若想知道iTiida實際開起來是什麼樣的感覺,詳見CARTURE車勢文化的試駕報導:https://goo.gl/kEbls4

看看這空間,就連長腿妹妹也能夠坐得舒舒服服。
看看這空間,就連長腿妹妹也能夠坐得舒舒服服。