車事
Mar 26, 2017

2017 F1澳洲開幕站點燃戰火 進站策略成致勝關鍵 (內有Robin賽後短評)

2017 F1賽季於3/26正式展開,有鑑過去幾年引擎排量的降低以及空力套件的種種限制,導致賽事刺激度不足以致收視率明顯下滑,今年在以提升速度的前提下車體規則做了不小變動,另外賽事主辦權與高層的人事異動之下,也順勢點燃首場澳洲站的話題與熱度!

2017賽季首場澳洲站的排位賽的結果並不令人意外,桿位仍是由去年冠軍車隊Mercedes-AMG的Lewis Hamilton所拿下,二、三名分別是Ferrari車隊的Sebastian Vettel以及從Williams車隊移籍到Mercedes-AMG車隊的Valtteri Bottas,排位賽中較令人意外的是地主車手Daniel Ricciardo在Q3一開始在第14彎打滑導致車輛受損而退場,排位賽後也因需更換變速箱導致排位成績從第10名退至15名。

星期天正賽一開始的起跑,位居前兩排的兩輛Mercedes-AMG與兩輛Ferrari在進入第一彎前就廝殺的火熱,尤其排在第五名的Max Verstappen甚至一度想在入彎前超越Kimi Räikkönen,不過最後在Kimi率先取得入彎優勢下順利守住,到了第三彎Haas車隊的Magnussen跟Sauber車隊的Ericsson發生碰撞,導致兩台車在第一圈還沒跑完便黯然退場,另一方面地主車手Daniel Ricciardo在前一天更換變速箱導致正賽選擇在Pit Lane起跑,只不過厄運尚未結束,起跑前又發生檔位感應器故障導致第一圈直接放棄,第二圈才正式進入比賽行列,最後還因引擎故障退出比賽,Ricciardo可說是澳洲站的苦瓜獎得主。

比賽到了17圈後發生本場賽事最重要的轉折點,位於領頭位置的Lewis Hamilton竟提早進入維修區更換輪胎,原因是明顯感受到輪胎抓地力嚴重下滑而不得不的決定,此時位居第二名的Sebastian Vettel則趁此機會大幅拉開距離,Lewis Hamilton換完胎後位置已滑落至第五,期間還被Max Verstappen阻擋許久導致距離被越拉越遠,也種下這場比賽無法取得冠軍的機會,相較之下Sebastian Vettel跑到第24圈後才進站換胎,此時所累積的時間足以在換胎後還能維持領先地位,最終比賽在無重大意外的情況下順利結束,冠軍毫無懸念的由Sebastian Vettel奪下,二、三名則是由Mercedes-AMG車隊的Lewis HamiltonValtteri Bottas所包辦。

賽後Lewis Hamilton對於比賽結果略為失望,但表示新賽季才剛開始仍對車隊與賽車頗具信心,隊友Valtteri Bottas也表示第一套極軟胎同樣在正常圈數內發生大幅降低抓地力的情況,直至換上第二套胎軟胎後才恢復正常水準,雖然為時已晚,但對初次駕駛Mercedes-AMG賽車便拿下第三名的成績表示滿意,Sebastian Vettel則表示對於比賽結果坦言帶點運氣成分,奪下澳洲站的冠軍後也打破1年多未奪冠的窘境,下一站為中國上海站,擁有較長直線加速的場地對長軸距的賽車較具優勢,接下來就看看Mercedes-AMG車隊在中國站是否能扳回一城。

2017 F1 車隊積分 & 前10名車手積分表

名次

車手

積分

1

 Sebastian Vettel 

25

2

 Lewis Hamilton 

18

3

 Valtteri Bottas

15

4

 Kimi Raikkonen 

12

5

 Max Verstappen

10

6

 Felipe Massa 

8

7

 Sergio Perez 

6

8

 Carlos Sainz Jr. 

4

9

 Daniil Kvyat

2

10

 Esteban Ocon 

1

 

名次

車隊

積分

1

 Ferrari

37

2

 Mercedes-AMG

33

3

 Red Bull Racing

10

4

 Williams

8

5

 Force India

7

6

 Toro Rosso

6

7

 Renault F1 Team

0

8

 Sauber

0

9

 McLaren

0