車事
Feb 12, 2017

迷你鈴鹿賽道軟硬體設備完善 連日本GT職業車手都說讚!!

鈴鹿賽道樂園自2016年5月9日開幕至今,已吸引超過250萬人次入園,迷你鈴鹿賽道出車次更突破6萬次,上週更邀請到現任日本Super GT車手松田次生來台,直接下場測試並挑戰場地單圈紀錄,賽後直呼場地水準甚至超越許多日本卡丁賽場!

日本三重縣極力推廣台日交流  邀請Super GT松田次生體驗迷你鈴鹿賽道

日本三重縣近年來致力於拓展海外觀光交流,更視台灣為重要合作推廣夥伴,積極推展三重縣觀光及台灣產業交流合作。這次除了三重縣知事鈴木英敬,更邀請了三重縣出身Super GT車手松田次生一同體驗由日本鈴鹿賽道獨家授權,10:1擬真縮小的「迷你鈴鹿賽道」,松田次生選手更獨自進行了個人計時賽,為迷你鈴鹿賽道增添了國際級的名人車手紀錄。

Mobilityland 取締役社長山下晉、鈴木英敬知事、松田次生選手、邱議瑩委員、謝國棟總經理紛紛共襄盛舉
Mobilityland 取締役社長山下晉、鈴木英敬知事、松田次生選手、邱議瑩委員、謝國棟總經理紛紛共襄盛舉
身為日本三重縣民 也是現任Super GT車手松田次生對於鈴鹿賽道相當熟悉
身為日本三重縣民 也是現任Super GT車手松田次生對於鈴鹿賽道相當熟悉

以三重縣為起點 期望將迷你鈴鹿賽道推廣至全世界!

鈴鹿賽道樂園是全台首座汽車主題樂園,其中的迷你鈴鹿賽道(Mini Suzuka Circuit)提供許多賽車迷享有F1級無與倫比的駕駛體驗,開幕至今已經有超過6萬人次完成挑戰!大魯閣集團執行副總許俊麒表示:卡丁車是賽車運動的最基礎,本次透過三重縣鈴木知事及松田選手的推廣,相信更能將鈴鹿賽道樂園介紹給全日本,甚至於全世界。

為了增加活動的刺激性,大魯閣還邀請了3位國內卡丁好手同場競技
為了增加活動的刺激性,大魯閣還邀請了3位國內卡丁好手同場競技
職業車手的高超駕馭技巧讓場邊觀賽民眾驚嘆聲連連!
職業車手的高超駕馭技巧讓場邊觀賽民眾驚嘆聲連連!

松田選手說到雖然平時是在真正的鈴鹿賽道比賽,開著擁有超過時速300 km/h的GT賽車,但鈴鹿卡丁賽道是照實際賽道縮小1/10比例打造,搭配著擁有近100 km/h的卡丁車,跑起來的感覺是跟實際賽道相當類似的,而隨後與多位國內卡丁車好手技術切磋,賽後表示國內選手的駕馭技巧相當不錯,搭配軟、硬體優異的賽道之下,對於大魯閣集團積極推廣卡丁車運動給予極高評價。

松田選手對於賽車的調教相當重視,密集跟工作人員溝通討論直將賽車調整至完美
松田選手對於賽車的調教相當重視,密集跟工作人員溝通討論直將賽車調整至完美

松田次生選手個人檔案】 

生於1979年6月18日,三重縣出身

93年開始接觸卡丁車,95年出賽全日本卡丁車

錦標賽FSA級。97年入學就讀鈴鹿賽車場賽車

學校SRS-F、獲頒獎學金。98年出賽全日本F3錦標賽並獲得首次優勝。 2000年出賽Formula Nippon,在第3場比賽便達成了最年少優勝紀錄,創下年度排名第4的佳績。從2001年的賽季開始,同時出賽了Formula Nippon及全日本GT錦標賽。2007年即便未能拿下勝場依然獲得了Formula Nippon的賽季冠軍。次年的2008年在開幕的3場比賽連續奪得排位賽第1、開幕6場比賽連續奪得桿位等展現出壓倒性的速度,成為賽季史上首位連續稱霸2年的賽季冠軍。2014年重回NISIMO(日產國際汽車運動部)並出賽SUPER GT