從古自今，在Audi陣營車名能夠掛上「8」字標徽的非富即貴，A8與S8如此，R8亦然，如今Q8現身在即，光用猜的也知道必定身負休旅旗艦重任。
A8毫無疑問正是Audi當家旗艦。
R8象徵著品牌性能車系至尊頂天的地位。
雖然說設計稿與概念車甚至實車差距肯定還很巨大，但是透過筆觸審視設計概念倒還是我們做得到的部分，像是由Q2而來的嶄新八角盾型水箱護罩元素，在Q8 Concept上頭便以更霸氣的面積與架勢突顯，延伸而出的進氣開孔、頭燈組與進氣壩，則用上了鈑件雙色處理藉以襯托呈現，由此而來的氣勢萬鈞，當然不負當代Audi休旅旗艦威名。
這是Audi Q家小老弟的正面照。
這是Q8 Concept的正面(沒辦法現有圖不夠只好再叫出來一次)，可以看得出水箱護罩已由原本六角形改為新世代的八角形輪廓。
而另一張圖中則勾勒出未來Q8 Conceot的車側樣貌，與Q2相似並不過分強調但依舊較正常LSUV低扁的輪廓，配上更為傾斜的A柱與C/D柱線條，相對於單數號的Q系列，Q8 Concept顯然走的是彷彿Ranger Rover Sport般的剛正運動風，即便採取的同樣是新世代Q7的基礎與相同的MLB平台，但依舊帶來截然不同的跑格化跨界至尊風采。
Q8 Concept從設計圖看來擁有趨近Q2的設計筆法，當然更大也更闊的車體絕對是Q2難以望其項背的。
而由車頭圖中我們也能找出e-tron字樣，因此猜測新車難免想要電動化的心思，不過如果不久後便發表上市，汽柴油動力理應仍是Q8量產版的主要選項，屆時包括BMW X6、Mercedes-Benz GLE Coupe以及Range Rover Sport都將是最直接也最主要的對手，至於所謂不久到底是多久？有此一說將在2018年現身，是否真為如此就請繼續拭目以待了。
BMW X6堪稱此類車款的濫觴，以低扁富肌肉感的造型享譽全球。
Mercedes-Benz GLE Coupe則為目前級距中的後起之秀，圓潤風格與X6較為接近。
